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タクシーとハイヤーの違いとは?

タクシーとハイヤーの違いとは?
もともと運転が好きで、ドライバーでの転職を希望しています。ハイヤーに興味があるのですが、タクシーとハイヤーは何が違うのでしょうか?

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今回はタクシーとハイヤーの違いを、4つのポイントで解説させていただきます!

タクシーとハイヤーの利用シーン

まず乗客の利用方法(利用シーン)は大きく異なります。タクシーの場合、乗客は自身で街中などで呼び止めて乗車したり、電話やアプリなどで迎えを呼び、乗車時に目的地を伝えて利用することが一般的です。一方でハイヤーの場合は、予め乗車地点と目的地、ルートが決められた状態で予約して利用するケースが一般的です。法人契約などで役員やVIP顧客などの送迎に利用したり、特別な体験として利用されることも多いです。したがってハイヤー乗務員になるにあたっては、タクシー乗務員と比較すると基本的なビジネスマナーを身につけていることはもちろん、高いサービスクオリティが求められる特徴があります。

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タクシーとハイヤーの営業体系

タクシーの営業体系は、主に流し、付け待ち、無線配車があります。

流しタクシーで街中などを走らせ、乗客を見つける
付け待ち駅やホテル、オフィスビルのタクシー乗り場に待機する
無線配車電話やアプリなどを通じて、乗客から配車依頼を受ける

一方、ハイヤーは決められた時間に乗客のところへ行き、所定の目的地に送り届けます。完全予約制のような場合もあれば、日常的な業務のような場合もあります。ちなみに、ハイヤーは英語でHireと書き「雇用」という意味があります。乗客は乗務員を一時的に雇用しているようなものであり、ハイヤーが出庫して車庫に戻るまでの時間や移動距離に基づく料金を支払う体系というわけです。貸切利用にも近いため、タクシーと比べると料金は高く設定されています。また、ハイヤーは車両や色も高級感や特別感が出るように配慮されていることも特徴です。

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タクシーとハイヤーの料金システム

前述のとおり、料金はタクシーよりハイヤーの方が高く設定されています。なっております。タクシーは乗車時間や移動距離によって料金が決められていますが、ハイヤーは時間貸で一定の料金システムです。ハイヤーの場合は出庫、乗車、降車、帰庫という流れがあるとすると出庫から帰庫までの区間が料金の対象です。ちなみに、料金メーターはタクシーの場合は乗客が確認できる位置に設置されていますが、ハイヤーの場合は乗客からは見えないところに設置されています。

タクシーとハイヤーの給料体系

一般的にはいずれも基本給+歩合の形式です。ただし、タクシーとハイヤーでは総支給に対する、基本給と歩合の比率が異なります。タクシーの方が歩合の比率は高く、ハイヤーは基本給の比率が高いです。つまり、タクシーの方が売上をあげた分稼ぎやすく、ハイヤーは売上によらず総支給の変動が小さいということです。ドライバー職の歩合制にポジティブなイメージをもっていて、頑張った分収入を増やしたい方はタクシードライバーの方が適しています。

いかがでしたか?

タクシーとハイヤーの違いを、4つのポイントで紹介させていただきました。その他何かわからないことがあればぜひキャリアアドバイザーにご相談ください!

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ハイヤードライバー・運転手の仕事内容とは

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ハイヤーとは、完全予約制の貸し切り送迎車のことです。ハイヤーは、多くの場合タクシー会社と企業の間で契約されており、企業の役員や海外VIPの送迎に利用されています。そのため採用されるドライバーも厳選されており、運転技術だけでなく、礼儀作法やマナーといった基準をクリアする必要があるのです。 ハイヤーの特徴とは ハイヤーの特徴は、何と言っても高級感と、運転手のホスピタリティです。ハイヤーはタクシーよりも、車やホスピタリティの面でグレードが高い特徴があります。企業の役員や海外のVIP、取引先のお客様、イベントのゲスト・講師などの送迎にハイヤーは使われます。そのため、高級感のある漆喰の黒い車に加え、運転手も身なりを整え、礼儀作法やマナーを身につけています。 ハイヤーには行燈や社名がなく高級感に溢れる タクシーの車体の上部には行燈があり、側面にはタクシー会社の社名が入っています。しかし、ハイヤーの場合にはそれがありません。黒塗りの高級感溢れる輝く車体となっています。ただ、お客様からお金をいただいて目的地までお連れするため、「旅客自動車運送事業」となります。その場合にはナンバープレートが緑の背景に白字で書かれたものとなります。つまり、行燈や社名は入っていない車で、緑色の背景に白色の文字のナンバープレートの場合にはハイヤーということです。 ホスピタリティのあるハイヤー運転手 ホスピタリティとは、「思いやり」や「心を込めたおもてなし」のことです。約束の時間前には予約場所で待っていることや、お客様が近づいてきたときにハイヤーのドアを開けること、非喫煙者のためにタバコを控えてにおいにまで気を配ることなど、様々な心遣いがハイヤー運転手に求められるホスピタリティです。 タクシー運転手にもお客様を思いやる気持ちや行動は求められますが、高級なハイヤーの運転手にはそれ以上に求められるでしょう。ハイヤー事業を行う会社によっては、ホスピタリティを醸成するため、運転手の秘書検定という資格を取得させることもあります。 ハイヤーは完全予約制 街中を走っているタクシーは停めて乗ることができますが、ハイヤーの場合はそうはいきません。ハイヤーは基本的に完全予約制です。あらかじめ予約しておき、その予約時間・予約場所にハイヤーがお迎えに行くという流れになります。 タクシーの場合には街中を走っているところをお客様の目に留まる色やロゴである必要がありますが、ハイヤーの場合にはその必要がありません。そうした理由もあり、ハイヤーの車体には行燈や社名がないのです。 ハイヤーとタクシーでは乗車料金が異なる ハイヤーの料金システムはタクシーとは異なります。タクシーは乗車した場所から目的地で降車した場所までの料金となる一方、ハイヤーの場合には営業所を出庫するときから、営業所に帰庫するところまで乗車料金に含まれます。そのため、タクシーよりも、利用料が高めに設定されています。 また、ハイヤーの場合は時間ごとに一定の料金を支払う貸し切りシステムとなっています。利用時間や利用頻度、希望する車種などによっても料金が変わります。 ハイヤー運転手に求められる守秘義務 ハイヤーでは企業の役員や取引先のお客様など、要人をお乗せすることが多いです。ハイヤーの中では、お客様が電話をすることもあり、その際に聞いたことは外に漏らさないことも重要です。それだけでなく、どなたが、いつ予約しているか等も守るべき守秘義務に当たります。このように、ハイヤーの運転手には秘密保持に対する高い意識も必要となるのです。 ハイヤー運転手の給与 タクシー運転手と同様に、ハイヤー運転手の給与も、基本給と歩合給からなります。営業でがんばれば売り上げを増やせるタクシー運転手の場合には、歩合給の割合を高くすることで、営業活動で売り上げを伸ばそうとモチベーションにつなげることができます。しかし、ハイヤーの場合には「流し」などの営業活動がありません。 完全予約制となっているので、ハイヤー運転手の給与形態に関しては、タクシー運転手に比べて基本給の比率が高く、その分歩合給の比率が低くなっています。そのため、自分から積極的に営業をかけて歩合給を増やそうとする人は、一般的なタクシードライバーが向いているといえます。 今回はハイヤーについて、タクシーと比較しながらお伝えしました。いきなりハイヤーの運転手として採用されることはほとんどなく、最初の数年はタクシー運転手として働き、その後適正を考慮したうえでハイヤーの運転手として働くことができます。下積みの年数は人によって異なりますが、少なくとも2年ほどはタクシー運転手として働く必要があるでしょう。 ハイヤーの運転手、それからタクシー運転手にご興味のある方は、ドライバーズワークでタクシードライバーの求人を検索してみてください。40代・50代など中高年で未経験でも活躍しやすい特徴がありますので、転職の際にはぜひタクシー業界も検討してみてはいかがでしょうか。

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広島でのタクシー経験者です。今は別の仕事をしています。東京のタクシーはだいぶ稼げると聞いたんですけど、本当でしょうか?実は広島よりも稼げないというようなことが実際はあったりしないんでしょうか? 無料会員登録 東京のタクシーは稼げる? まず東京のタクシーは稼げるかどうかという点ですが、これは間違いなく稼げます。広島のタクシーの売上状況を詳細に知るデータが見つからなかったので比較が難しいのですが、運輸局のデータを見ると広島県のタクシー台数は平成25年3月末段階で7,101台とあります。詳細なデータがある関東の都道府県と見比べてみると千葉県の7,388台と近しいです。では千葉県と東京都のタクシーの売上がどのくらい違うかといいますと、1乗務あたりの1日あたり売上が千葉県28,977円に対して、東京都は45,173円となっています。 東京と広島のタクシーでは140万円近く年収に差が出る可能性も 一か月になおせば千葉県347,724円に対して、東京都542,076円です。このうち歩率6割と計算すると千葉県のタクシードライバーの月収は208,634円に対して、東京都は325,245円となりその差は116,611円も開きます。年収にするとその差は140万円にもなります。もし仮に広島と千葉県が同じような状況であれば平均でこのくらいの差が出ています。次に実は広島よりも稼げないという事が起きるかどうかですが、これは絶対にないとは言い切れません。なぜかと言いますとおそらく広島に限らず地方のタクシーの営業スタイルが駅付けと無線配車が基本なのに対して、東京は流しが基本となっているからです。 当然無線配車も駅付けでの乗車もあるのですが、ちゃんとした売上をたてているタクシードライバー(タクシー運転手)ほど駅付けや無線に頼らずしっかりと流し営業をしています。つまり地方の癖が抜けず車を走らせることをさぼってしまうと平均の売上金額より下回ってしまうという事態に陥る可能性があります。 地方のタクシーの売上はあまり個人差がつかないのですが、東京の場合は特殊ですので頑張る人はそれこそ月の売上が100万円を超えるタクシードライバーもいらっしゃいますし、逆にサボりがちな方は月の売り上げが30万円ほどというような方もいます。 頑張ったら頑張った分だけ報いられる素晴らしい環境でもあり、サボった分収入は上がりにくい、頑張った量に報酬が連動しやすい環境とも言えます。 ただ上でも書きましたが平均の売上でも月収が30万円を切ることはないというのは紛れもない事実ですのでそれほど不安視する必要もないかと思います。 特に東京のタクシードライバーの半数以上は地方出身者であるともいわれています。よろしければご検討いただき、他に気になる点がありましたらキャリアアドバイザーまで気軽にご相談ください! 無料会員登録

タクシードライバーはダブルワークは可能ですか?

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タクシードライバーのダブルワークは、原則禁止です。しかし、転職活動中のダブルワークについて、一時的に許可している会社もあります。ここでは、実際の相談内容を交えながら、タクシードライバーのダブルワークについて解説していきます。 昼間の空き時間をタクシードライバーとしてダブルワークで働きたい 今、短期で働いているのですがゆくゆくは長期の仕事もしたいのでタクシードライバーの情報も探しています。ただ、今働いている短期の仕事がまだ契約が残っているので、できれば契約満了で円満退職したいと思っているのですが、内定決まったら早く働きたいな!とも思っています。今やっている仕事が夜勤なので、昼間の時間はほとんど空いています。タクシー会社では、ダブルワークをするのは許されますか? 正社員をご希望の場合、タクシー会社にかかわらず、ほとんどの会社がダブルワークを禁止しています。ただし、転職活動中のダブルワークに関しては、許可している会社もあります。ダブルワークが一時的なものであれば、シフトの相談に応じてくれる会社もありますので、ご希望のタクシー会社が見つかりましたら一度ご相談ください。 なかには会社に内緒でダブルワークをしている方もいらっしゃいます。しかし、契約上では禁止になっているため、見つかってしまった場合には厳重な処罰対象になりますのでご注意ください。また、時間が空いているからといって、2つの仕事を掛け持ちしていると体にも負担がかかります。万が一、それが原因で仕事に支障をきたしてしまった場合、会社の責任問題となってしまいます。タクシーのお仕事は1人で気楽に働けるイメージですが、あくまでも会社の組織で働く一社員です。そのことは忘れないようにしましょう。 無料会員登録 就業中にダブルワークをしながら転職活動をしたい 現在、別の仕事をしていて、今すぐにどこか別のところに勤務するのは難しい状況なんですが、ゆくゆくは転職したいと考えています。だいたい、どの時期から転職活動を始めるのがいいんですか。また、仕事を続けたまま転職活動ってできるものですか? 就業中でも、転職活動は可能です。しかし、転職活動をおこなうのであれば、現在の会社を辞める時期は明確にしておきましょう。各タクシー会社が採用時に最も気にしているのが、入社時期です。転職して次の会社が決まったにもかかわらず、現在の職場を辞められない状態だった場合、採用側は困ってしまいます。可能であれば、現在のお仕事の目途が立ってから転職活動をおこなうといいでしょう。 転職活動の開始時期は辞める1ヶ月前あたりから 転職活動は、現在の会社を辞める1ヶ月前あたりから始めるとスムーズです。タクシー会社の内定は、早い方でも1週間~1ヶ月くらいかかるといわれています。選考内容はタクシー会社ごとに異なりますが、1次面接だけのところもあれば、2次面接まであるところもあります。また、面接後に健康診断を受けることがほとんどです。 転職活動に欠かせないのがさまざまな求人情報です。求人情報は時期によっても変わりますが、同じ求人がずっとあるとは限りません。転職の決断をされた際は、当社のようなサービスを提供しているところに登録して、早めに情報収集をしましょう。 無料会員登録

タクシードライバーってカーナビを使ってもいい?使わないほうがいい?

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タクシードライバーとしての転職を検討していますが、道に詳しくありません。タクシーにカーナビはついているのでしょうか?また、タクシードライバーは道が分からない時にカーナビの目的地案内機能を使っていいのでしょうか? カーナビの装着状況 近年のタクシーにはほぼすべてのタクシー車両に装着されていると考えて良いです。その他車両設備に関しても、各求人情報の車両に関する部分に詳細は記載されていることが多いので確認してみると良いかと思います。 カーナビを使ってもいい? タクシードライバー(タクシー乗務員)になって間もない方や、慣れないエリアでの乗車になった場合、乗客が言う目的地に心当たりが無い場合など、スムーズな移動のためにカーナビで目的地を入力してナビゲーション機能を利用することは全く問題ありません。近年は、乗務員がカーナビを利用する機会も増えてきたようにも思いますし、乗客からすればごく自然な行為にも映ります。逆に、道がよく分かっていないにも関わらず、意地を張ってカーナビを使わずに走行し、道を間違えたり、遠回りしたりしてしまう方が問題で乗客からクレームを受けることにも繋がります。タクシードライバーの使命は、乗客を、乗客が指定する目的地にすみやかに、かつ安全に送り届けることですので、必要であればカーナビを使えば良いし、カーナビを使ったからといって不満を持つ乗客も少ない、というのが通例かと思います。 地理を身につけるにあたって タクシー会社によっては、地理に関する研修があったり、東京23区などだと乗務員になるために地理試験もありそのための勉強をします。また毎日運転を続ける中で身についていきますので、あまり大きな心配はする必要は無いかと思います。 いかがでしたか? タクシー車両のカーナビ事情についてご紹介させていただきました。その他にも、何かご不安やご心配があれば、担当キャリアアドバイザーまで気軽にご相談ください! 無料会員登録

未経験でもタクシードライバー(運転手)に就職・転職できる?

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タクシー運転手になりたいと考えたときに、まず気になるのが未経験でも大丈夫かということではないでしょうか。結論からお伝えすると、未経験でも大丈夫です。タクシー業界は特に未経験の方に手厚いサポートを設けていることも多く、就職・転職しやすい職業と言えるでしょう。 未経験者が入りやすいタクシー業界 タクシー運転手と言うと、ベテランばかりでカーナビもいらないといった方が多いイメージがありますが、最初は誰しも未経験の状態から始まります。冒頭にもお伝えしたように、未経験でもタクシー運転手になることは可能なうえ、タクシー業界は未経験者に優しく手厚いサポートがあるという特徴があります。それゆえ、他の職種から転職してくる方も数多くいます。 何がどう未経験者に優しいと言えるのか……それは未経験の方が働きやすい仕組みがあるからです。就職や転職したばかりの頃は忙しいですし、新しい環境に不安を感じるでしょう。身体的にも精神的にも負担の多い、入社したての頃に手厚いサポートがいくつもあります。その中から代表的なものとして、以下3つのサポート制度をご紹介します。 ・資格費用の会社負担 ・手厚い社員研修 ・入社後の給与保証 サポート1:資格費用の会社負担 タクシー運転手になるために最低限必要となるのが、以下の2点です。 二種免許の取得(受験資格:満21歳以上、第一種免許を取得してから3年が経過している) 地理試験の合格(東京都・神奈川県・大阪府のうち一部の地域でタクシー運転手になる場合) ■二種免許の取得 タクシー運転手として、お客様を乗せて目的地まで運ぶには、二種免許が必要になります。普通の免許取得と同じように自動車教習所に通うなどして取得していくことになります。入社後すぐに行われる研修は、まずこの二種免許の取得から始まります。 ■地理試験の合格 東京都・神奈川県・大阪府のうち一部の地域では、タクシーセンターが実施する地理試験に合格する必要があります。当たり前ではありますが、タクシー運転手はお客様の目的地までお連れする仕事なので地理について詳しく知っていなくてはなりません。そこで、地理試験の合格が必要になるのです。 問題の内容は簡単に言うと、道路の名前と場所などが問われます。出題された道路名に該当する場所を、地図上でどこにあるのかを答えるといったものです。タクシー会社によっては地理試験の対策講習を行っているところもありますので、心配しなくても良いでしょう。 最近ではこのタクシー運転手として働く際に必要となる、二種免許の取得と地理試験の合格にかかる費用を会社で負担してくれるところが多くなりました。本来なら就職・転職する前に、こうした資格の取得費用がかかるのですが、会社負担してくれることによって、未経験でもタクシー運転手になりやすくなっていますね。 関連記事 タクシー運転手になるにはどんな資格が必要?ドライバーの条件とは 手厚い社員研修 社員研修の手厚さは働くうえで気になるポイントの1つ。ほとんどのタクシー会社は入社後に手厚い社員研修を設けています。その研修の一環として二種免許と地理試験の講習・受験が行われることが多いです。タクシー会社の一般的な社員研修は以下の流れで行われます。 1:普通自動車第二種免許の取得 2:地理試験の合格(東京都、神奈川県、大阪府の場合) 3:運転者適性診断 4:接客・法令等の研修(社外研修) 5:接客・法令等の研修(社内研修) 6:教習車を使った実地研修 7:営業所に配属後の研修 タクシー会社に入ると、タクシー車載器の使い方、お客様への接し方など、様々な研修を受けることになります。これだけの研修がありますので、未経験で初めて接客する方でも安心することができるのではないでしょうか。研修では実業務で困らないように指導をしてくれますから、気を抜かずしっかりと研修を受け、気になるところは積極的に質問していきましょう。なお、研修中には乗務開始後の給与形態とは異なるものの、日当1万円前後の給料がもらえます。 関連記事 タクシー運転手の研修ってどんなことをするの?教育体制は? 入社後の給与保証 タクシードライバーの給与体系はご存知の通り、歩合制となっているため、お客様を乗せられないと給料が増えないという仕組みになっています。お客様をより多く乗せるには、少なからず経験やノウハウも必要になってくるのは事実です。そのため、未経験でタクシー運転手になってからの最初の数ヶ月はベテランのタクシードライバーよりも稼げないのは仕方のないことなのです。 そこで、多くのタクシー会社では、いわゆる「試用期間」のような制度が取られています。これは入社から3ヶ月~6ヶ月ほどの間、月に25万円~35万円ほどの給与保証がつく制度です。この期間中に、道に慣れたりお客様を探すコツを覚えたりするなど、タクシー運転手に必要なスキルを身につけていきましょう。 給与保証期間が終わった後の稼ぎが心配な方へ 最初のうちは給与が保証されていますが、それも長くて6ヶ月程度。給料が歩合制になった後の稼ぎが心配という声もよく聞きます。 実際にタクシーの事業の方から聞いた話ですが、「多くのタクシー運転手は3ヶ月程度で保証されている給与よりも多く売り上げられるようになる」とお話されていました。もちろん、歩合なので真面目に働かなければ給与保証よりも下がってしまうケースはありますが、給与保証期間の後についてはそこまで心配しなくても大丈夫そうですね。 タクシー運転手(タクシードライバー)として働く方の年齢 未経験でタクシー運転手をしたいと考える方の中には、年齢的にはどうなのか気になる方もいるかもしれません。たしかにスキルや経験がない限り、年を取っていくに連れて転職が難しくなっていくでしょう。しかし、タクシー運転手の場合には年齢もほとんど関係ないと言っても過言ではないでしょう。 一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会の統計調査によると、平均年齢が60歳近く、勤続年数は10年弱ほどとなっています。つまり、40代・50代でタクシー運転手に転職した方が非常に多いのです。タクシー運転手になるに当たって年齢に関してはそこまで気にする必要はないでしょう。 出典:一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会「第1表 タクシ-運転者(男)の賃金・労働時間(平成30年~平成28年)」 関連記事 タクシードライバーの平均年齢!高齢化と勤続年数についてのレポート 未経験の方のタクシー会社の選び方 タクシー業界のことを知らない方は、どうやってタクシー会社を選んだら良いかも知りたいところでしょう。選ぶ際には、自分で求人情報を見て徹底的に調べる方法と、転職サイトを活用して求人のおすすめを受けるなどして選ぶ方法があります。自分で調べる場合には、手探りなしで手当たり次第に見ていくのはあまりおすすめできません。求人の中でも自分が重視する注目すべきポイントを決めて調べ、タクシー会社を比較していきましょう。しかし、働きながらそれをするのは非常に大変ですので、転職支援サービスのキャリアアドバイザーをうまく活用することも手です。キャリアアドバイザーの支援を得ながら、自分でも検討していくことがベストではないでしょうか。求人を見るときの基準についても教えてもらえますし希望に合う求人を一緒に探してくれます。 関連記事 タクシー会社に就職・転職するときの選び方 未経験の方に対してのサポート体制が整っていることもあり、タクシー業界では未経験の方が大活躍しています。最後におさらいをしておきましょう。 ・未経験者に対しての魅力的なサポート ・事前に資格取得の必要なし ・研修中も給与がある ・入社から一定期間の給与保証あり ・年齢の心配はいらない こうした魅力があるからこそ、未経験者もタクシー運転手として活躍しやすいです!タクシー業界、運送業界、未経験の方でも大丈夫。あなたの応募、タクシー運転手としてのデビュー、心よりお待ちしております!

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