日本交通の求人・転職情報

日本交通 代表法人の基本情報

法人名	日本交通株式会社
代表者名	代表取締役会長　川鍋 一朗
設立	1945（昭和20）年12月1日
従業員数	10,567人（2021年5月現在、連結）
資本金	100,000,000円
本社所在地	〒102-0094 東京都千代田区紀尾井町3-12 紀尾井町ビル
車両台数	タクシー6,939台 ハイヤー1,589台 （2021年11月末時点 業務提携会社含む）
営業所情報	＜タクシー　7営業所＞ ・日本交通株式会社　板橋営業所 　東京都板橋区板橋2-4-41 ・日本交通株式会社　赤羽営業所 　東京都北区浮間5-4-51 ・日本交通株式会社　千住営業所 　東京都足立区千住関屋町19-2 ・日本交通株式会社　品川営業所 　東京都品川区東品川3-32-25 ・日本交通株式会社　新木場営業所 　東京都江東区新木場1-17-6 ・日本交通株式会社　三鷹営業所 　東京都三鷹市野崎1-10-2 ・日本交通株式会社　葛西営業所 　東京都江戸川区臨海町6-3-10 ＜ハイヤー　4営業所＞ ・日本交通株式会社　赤坂営業所 　東京都千代田区永田町2-11-1 ・日本交通株式会社　中央第一営業所、中央第二営業所 　東京都中央区日本橋兜町1-13先 ・日本交通株式会社　銀座営業所 　東京都中央区銀座1-11-3

日本交通の求人の特徴

タクシー業界トップクラスの給与水準

都内を走る日本交通のタクシードライバーの年収は中小企業の30代の会社員の平均年収を上回っており、タクシー業界ではトップクラスの給与水準となっています。さらに日本交通のタクシードライバー未経験1年目の平均年収は458万円、未経験1年目の最高年収は820万円という驚異の数字ををたたき出しています。業界トップクラスの給与水準の理由は、歩合率が62％という業界最高水準の高さ、月間平均60万件以上の無線配車実績、16,000社の法人チケット契約社数（ハイヤー等含む）となっており、日本交通だからこそ実現できる給与水準となっています。

未経験でも安心の研修制度やサポート

日本交通は異業界からの転職者が94％に上るため未経験者が多いからこそ研修制度等のサポート体制が充実しています。日本交通の研修の特徴は、第二種免許の取得・総合研修センターでの講習・営業所配属後の班長による同乗指導などきめ細やかな研修制度に加えて、運転スキルや接客スキルの研修だけではなく売上向上の研修も行っています。そのため未経験のドライバーでも現場ですぐに活躍することができ、未経験1年目から高収入を実現することが可能です。また、入社1年間は月収30万円の保障制度もあるため安心して勤務できます。

プライベートも充実できる勤務形態

日本交通のタクシードライバーの多くは「隔日勤務」という勤務体系を選んでおり1日働いて1日休みという働き方のため、1日の勤務時間は15.5～18時間でその間に3時間ほどの休憩・仮眠の時間が入ります。法定外の残業は禁止しており、勤務日の翌日は必ず休みという勤務シフトとなっているため規則的で健康的な生活を送ることができます。また、事前シフト制で連休も取れるので社員の多くは趣味や家族サービスなど充実したプライベートを過ごしています。

日本交通の事業内容

タクシー事業

創業90余年の実績がある日本交通は、タクシー事業を中心に大きく発展してきました。行灯にも採用されているブランドマーク「桜にN」は、人を想い走り続けた信頼の証となっており、このマークを頼りに日本交通のタクシーを選んで乗車する常連顧客が多く存在しています。
タクシー事業では、小人数のグループ移動に最適な「ワゴンサービス」や、羽田空港、成田空港、テーマパークへあらかじめ設定した料金でお送りする「定額タクシー」、事前に妊婦様の情報を無料登録いただくことで陣痛時に最優先でタクシーを手配する「陣痛タクシー」、タクシーならではの広い配送エリアと安定した配送環境で商品をお届けする「タクシーデリバリー」などのサービスを提供しています。

ハイヤー事業

日本交通が提供するハイヤーは通常のタクシーと違い、公共性の高い移動手段ではなく、VIP待遇に応える移動手段となっています。役員や経営者にとって仕事をスムーズに行うために必要不可欠な存在であり、運転技術の高さはもちろん、それ以上の高いレベルの接客サービスやスキル、「一流ホテル以上のホスピタリティ」を提供しています。
日本交通のハイヤー乗務員は運転スキルに加えて、秘書検定や守秘義務教育などの専門スキルの習得を徹底しています。そのため、車両と乗務員を固定して契約する役員車や社用車として、また、多忙なVIPの方々が遠隔地へ移動する際には専用オフィスとして、さらに空港への送迎、ゴルフ送迎、小グループ用のワゴン送迎など様々なシーンでご利用いただいています。

ドライバー派遣

ドライバーのみを派遣するドライバー派遣（運行管理請負）サービスは、ハイヤーサービスと違い、お客様の車両の「運転と管理」「事故発生時の対応」をトータルで請け負っています。日本交通のドライバー派遣は自家用運転手に比べて、コストやドライバーの品質など様々なメリットがあり、ハイヤー乗務を経験したホスピタリティの高い乗務員が、固定制で、年間契約や1ヶ月間、1週間などのスポット契約を結びサービスを提供しています。

EDS事業

日本交通のEDS（エキスパート・ドライバー・サービス）は、「目的地への快適な移動」以上にタクシーだからこそできる歓びや楽しさ、日々の安心・安全を提供するサービスです。
主なEDS事業は、専門知識を持った精鋭乗務員がガイドする「東京観光タクシー」介護保険適用外のサービスとして2011年8月にスタートした日本交通グループ独自のコンセプトによる「サポートタクシー」、大事なお子様を学校・塾・ご自宅間をドアtoドアで送迎する「キッズタクシー」、買い物などのちょっとしたお出かけにも利用できる「お出かけサポートタクシー」、そのほかお客様の要望に応えて「サイクリングタクシー」や「富士山日帰り観光タクシー」なども提供しています。

日本交通のタクシー事業の特徴

日本交通の営業拠点

日本交通のタクシー営業所は東京都内に7営業所(板橋営業所、赤羽営業所、千住営業所、品川営業所、新木場営業所、三鷹営業所、葛西営業所)、ハイヤーとドライバー派遣営業所は、東京都内に4営業所(赤坂営業所、中央第一営業所、中央第二営業所、銀座営業所)あり、その他にも整備工場7か所、研修機関2か所を経営しています。

日本交通の売上高

日本交通の売上高は808億1,800万円(2021年5月期、業務提携会社を含む)で、日経MJ「第39回サービス業調査」ハイヤー・タクシー部門 2021.10 では、12年連続グループ売上全国No.1を獲得しています。

日本交通のサービスの3つの特徴

・従来の「黒タク」を「ゴールドタクシー」に名称変更し、独自の社内基準と研修をクリアした優良乗務員がゴールド乗務員として運転するゴールドタクシーサービスを提供しています。タクシーご注文時にゴールド乗務員を指定できる点が、他社との大きな違いです。
・社訓にある「安全・遵法・品質・環境を極める」という言葉を元に安全教育や制度構築、設備投資だけでなく、健康管理にも力を注いでいます。
・最新のIT技術の導入×Japan Hospitalityの高度化 で、タクシーを進化させ、次代のモビリティを目指し、豊かな社会づくりへの貢献を信じて日々営業しています。

日本交通のグループ会社・業務提携会社

関連会社　22社

東洋交通株式会社／蔦交通株式会社／日交美輝株式会社／大国自動車交通株式会社／日交練馬株式会社／東京ひかり交通株式会社／株式会社ワイエム交通／羽田交通株式会社／春駒交通株式会社／改進タクシー株式会社／恵豊自動車交通株式会社／日本交通立川株式会社／日本交通埼玉株式会社／日本交通横浜株式会社／東洋タクシー株式会社／東京・日本交通株式会社／さくらタクシーグループ／尼崎工都タクシー株式会社／株式会社川西オーシャン交通／株式会社日交サービス／株式会社Mobility Technologies／松崎交通株式会社

業務提携会社　26社

三和交通株式会社 東京営業所／扇橋交通株式会社／日立自動車交通第二株式会社／日立自動車交通第三株式会社／陸王交通株式会社／すばる交通株式会社／キャピタルオート株式会社／キャピタルモータース株式会社／日生交通株式会社／東京ワールド交通株式会社／日立自動車交通株式会社／東京梅田交通株式会社／飛鳥交通株式会社／飛鳥交通第二株式会社／飛鳥交通第三株式会社／飛鳥交通第五株式会社／飛鳥交通第六株式会社／飛鳥交通第七株式会社／飛鳥自動車株式会社／昭栄自動車株式会社／日日交通株式会社／東京梅田交通第二株式会社／飛鳥交通多摩株式会社／京浜ハイヤー株式会社／スタジアム交通株式会社／ワールド交通株式会社

日本交通の専用乗り場情報

六本木ヒルズ／グランドハイアット東京／東京ミッドタウン（ザ・リッツカールトン東京）／泉ガーデンタワー／紀尾井町ビル／ザ・キャピトルホテル東急／虎の門病院／アークヒルズ仙石山森タワー／虎ノ門ヒルズ／六本木グランドタワー／東京ガーデンテラス紀尾井町／赤坂インターシティAIR／愛宕グリーンヒルズ／汐留住友ビル／東京汐留ビルディング／汐留ビルディング日本テレビタワー／霞が関ビルディング／東京ミッドタウン日比谷／東京慈恵会医科大付属病院／シャングリ・ラ ホテル東京／東京日本橋タワー／大手門タワー・ＪＸビル／大手門フィナンシャルシティグランキューブ／大手町パークビルディング／品川インターシティ／住友不動産三田ツインビル西館／国際医療福祉大学三田病院／東京都済生会中央病院／インターコンチネンタル東京ベイ／慶應義塾大学病院／代官山T-SITE／東京女子医大病院／新宿三井ビルディング／新宿住友ビルディング／順天堂大学医学部付属順天堂医院／東京大学医学部附属病院／日本医科大学付属病院／トレードピアお台場／昭和大学江東豊洲病院
※計40ヶ所　ディスパッチャーも有り。

日本交通の配車サービス情報

アプリとWebサイトで利用可能な「JapanTaxi」や「Go」と連携。配車アプリはカードレス・サインレスで、スピーディーにタクシー利用が可能な各種キャッシュレス決済も対応。もちろんお電話での配車依頼も可能です。月間配車件数は60万件以上！

日本交通の
タクシー・ハイヤー求人一覧

日本交通の歴史・沿革

日本交通株式会社のはじまりは1928（昭和53）年4月。初代社長の川鍋秋蔵氏がハイヤーの個人営業から始め、翌年には銀座木挽町で「川鍋自動車商会」を創設しました。1945年になると、川鍋自動車商会の流れを汲む「日東自動車」を主体に11社1個人が統合され、日本交通が設立されました。設立以降は経営拡大を図りながら揺るぎない信頼を勝ち取り、今では業界全体を率いるタクシーグループです。

日本交通の戦略・ビジョン

日本交通は、ハイヤー ・タクシー業界のリーディングカンパニーとして、ITと人で業界に変革をもたらし、日本の首都・東京をはじめとする各都市を支える新しい交通のビジョンを達成していきます！

世の中になくてはならない自動車を使い、全国1万4700社あるタクシー会社の内、12年連続売上No.1であり続けています。トップであり続けられている理由は、会社や社員が変わり続けているからです。
例えば、
・自動車メーカーと共にAIを活用した配車支援システムを開発
・世界的に話題になっているサステナブルやSDGsなど踏まえて、排気量の少ないエコカーを導入
・最先端テクノロジーで社員の働きやすさ&売上UPの仕組み化を実現
・大手有名企業（食品・飲料メーカーなど）や芸能人とのコラボ多数
・独自のサービスでグッドデザイン賞を受賞　など

時代の一歩先をゆく経営手法やビジネスモデルは業界内外からも注目され、TV・雑誌などのメディアに年100件以上取り上げられています。こういった変化もある一方で、「お客様を笑顔にする総合サービスを提供する」人を想ったサービスは今も昔も変わりません。
～タクシーは「ひろう」から「えらぶ」時代へ～をテーマに、より多くのお客様に選ばるようなチャネル展開をし、接客・サービスや新しいビジネスモデルに力を入れています。

日本交通の社風・風土

日本交通は大手企業なのに、ベンチャー企業のようなチャレンジ精神のある社風

日本交通では「全ての業務の基本はドライバーにあり」という考えのもと、入社した全員がタクシー乗務員からキャリアをスタートさせます。そして、能力と適性を鑑みて、総合職に異動するチャンスがあります。新卒や中途で入社し日々の活躍ぶりが評価され、入社1年で後輩を育成・教育したり、乗務員のスケジュール管理をする班長に抜擢された社員もいます。また、「まずはやってみたいと思う気持ちが大事」という川鍋会長の想いから、サービスや採用活動などに若手社員の声を取り入れており、2022年に入社予定の内定者が新型コロナウイルスのワクチン接種会場に移動するのが困難な方向けに無料送迎サービスを考案し、無事にサービスを実現しました。
たとえ若手であっても責任のある役割やチャンスを積極的に与えてくれる社風の会社だから、「もっとチャレンジしてみよう」という気持ちが生まれてきます。

時代に合った新しいサービスを創出していく社風

「積極的に新しい時代の手法を取り入れていくマインドが強い」というのも日本交通ならではの社風です。例えば、何か問題が発生した際、その原因究明から解決するまでをしっかりデータ分析した上で、可視化を行い、それを踏まえた指導や教育、現場改善を行っていくのが日本交通の流儀です。データ分析を踏まえた上での指導となるため、教えられる側もすんなりと理解することができます。積極的にITを取り入れながら社内改革を進めていくのと同時に、時代に合った新しいサービスを創出しています。

日本交通で働くメリット

日本交通の
タクシー・ハイヤー求人一覧

日本交通の給与と賞与

月給目安は、基本給182,000円＋歩合給です。歩合給の割合が多く、未経験入社1年目の平均年収で約458万円です。（2018年4月～2019年3月実績）二種免許取得や地理試験の勉強などで約1か月は研修を行いますが、研修期間中も日給10,000円と交通費が支給されるので安心して乗務員デビューできます。

日本交通の年収例

入社1年目/30代　年収530万円（月給18万8600円＋歩合＋各種手当＋賞与）

入社2年目/20代　年収600万円（月給18万8600円＋歩合＋各種手当＋賞与）

入社5年目/50代　年収769万円（月給18万8600円＋歩合＋各種手当＋賞与）

※年収例はモデルケースです。

日本交通の勤務時間

隔日勤務の場合、勤務回数は月間11～12回乗務で、1乗務あたりの勤務時間は15.5～18時間です。事前に決められたシフト制のため、プライベートの時間も調整しやすい魅力があります。

日本交通のタクシー乗務員1日の流れ

PM2:00出社、車両点検・カーナビのチェック・点呼

出社するとまずアルコール検査が行われ、アルコール反応が少しでも出た場合はその日一日仕事をすることはできません。

PM3:00出庫、仕事スタート

PM8:00休憩・仮眠

日本交通では、従業員の体調管理と事故防止を最優先に考えているため1日に3時間の休憩を義務づけています。

PM9:00営業再開

AM4:00休憩・仮眠

AM6:00営業再開

AM10:00点検、洗車、仕事終了

営業所に戻りタクシーの点検・洗車を行い、乗務日誌をつけた後クレジットカードやタクシーチケットなどの処理をして仕事を終了します。

日本交通の待遇・福利厚生

・二種免許取得費用は全額会社負担
・交通費支給（社内規定あり）
・65歳選択定年制（定年後も定時制雇用として68才まで雇用可）
・社会保険完備
・年次有給、特別休暇制度有
・保養所（伊東）等諸施設完備
・財形、慶弔見舞い、無事故表彰他諸制度有
・食堂、仮眠室、大浴場有
・自社工場によるマイカー車検修理割引制度
・制服貸与
・全車AT車

日本交通の
タクシー・ハイヤー求人一覧

日本交通の車両設備

＜車種＞
JPN TAXI（ジャパンタクシー）、アルファード、エスクァイア、プリウスα、クラウン

＜社内設備＞
・カーナビ、ドライブレコーダー、ETC車載器搭載
・各種キャッシュレス決済対応
・ドライブチャート(AIを活用した交通事故削減サービス)
・お客様探索ナビ (最も効率の良い走行経路を提供)
など

日本交通の応募資格

・21歳以上
・普通一種免許取得して3年以上経過している（免許はAT限定でも可）
の2点のみです。タクシー乗務に必要な二種免許や地理試験は入社後に取得します。

なお、ヘルパー2級資格を持っている方は優遇されます。

日本交通の地域別の特徴

関東エリア

東京特別区エリア(特別区・武三交通圏) ＆東京多摩エリア(南多摩交通圏・北多摩交通圏)の日本交通タクシー営業所は7ヵ所、関連会社15社、グループ会社24社30営業所という大所帯です。神奈川エリア(京浜交通圏/県央交通圏/小田原交通圏)は関連会社1社6営業所、グループ会社3社5営業所あり、千葉県エリア(北総交通圏)、埼玉県エリア(県南中央交通圏)、群馬県エリア(中・西毛交通圏)に位置する日本交通はそれぞれ関連会社1社1営業所となっています。

さらに東京都内にある専用乗り場は商業施設・大手ホテル・大手企業・病院など合計41ヵ所(令和3年6月現在)もあります。もちろん東京タクシーセンターが指定する「優良タクシー乗り場」や主要ターミナル駅も利用可能です。日本交通では無線配車数も業界トップクラスを誇り、月間配車件数は約30万件以上あります。この圧倒的な数には日本交通というブランド力の強さが見受けられます。

近年は合併も増えてきており、2～3年内で他社無線のタクシー会社であった営業所が「日本交通に変わっていた」なんてこともあり、これからの可能性を見据えて事業の拡大が広がっています。

関西エリア

近畿関西エリア(京都府：京都市域交通圏・大阪府：大阪市域交通圏/北摂交通圏・兵庫県：神戸市域交通圏)には関連会社3社7営業所があり、関西方面にもネットワークを広げています。

世界的にも有名な観光地である京都府や、大阪府、兵庫県のタクシーは観光地のため、昔からタクシードライバーのサービスが非常に高いことでも有名ですが、日本交通のホスピタリティサービスも他社に負けず劣らず非常に高い評価を受けています。それは、関東エリアで培った専門知識を持った精鋭乗務員がガイドする観光タクシーサービスや、自社独自のノウハウを生かしたきめ細かな研修を武器にした接遇が、関西圏のお客様にもうけているからです。関西エリアでも日本交通のホスピタリティサービスを受けることができ、地域住民にも人気のタクシー会社に変貌を遂げつつあります。

稼働しているタクシーは、東京を中心としてタクシー約7,000台（業務提携会社を含む）、ハイヤー約1,500台（請負・ドライバー派遣車両を含む）を運行しており、関東・関西両エリアで「桜にN」のブランドの日本交通タクシーを見ることができます。

日本交通の
タクシー・ハイヤー求人一覧

日本交通の採用までの流れ

(1)説明会

Webサイトでは伝えきれない事を直接聞くことができます。

(2)応募

応募の確認が取れ次第採用担当より面接日程の調整を行います。

(3)面接

「履歴書（写真貼付）」と「免許証」をお持ちください。

(4)健康診断

深刻な病気を抱えていないか確認をさせていただきます。特に大きな疾患をお持ちでない場合、採用への影響はありません。

(5)内定

勤務開始日の調整などを行います。説明会から内定まで最短で2週間ほどです。

日本交通の研修制度

東京23区内のグループ法人は全て日本交通無線協同組合に所属しており、日本交通無線教育センターにてタクシー乗務員としての基本を学びます。



STEP1　1種教習　1種免許のみ所有の方はここからがスタートになります。

STEP2　2種教習　既に2種免許を所有されている方はここからスタートします。

STEP3　配属前の実務教習　タクシー搭載機器の取り扱い方や、営業所での業務の流れ等を、ベテラン指導員が丁寧に教習します。一連のカリキュラムを終了し、反省と目標などのレポートを提出すれば、乗務スタートです。



配属後も個別面談やベテラン指導員による総合教育があるほか、経験豊富な先輩たちが疑問や悩みを親身に聞いてくれ、的確なアドバイスを受けられます。

日本交通の先輩社員の声

日本交通の新型コロナウイルス感染対策

安全・安心の移動サービスをご提供できるように、ウィズ・コロナといわれる「新しい生活様式」が求められる中においても引き続き、日本交通に出来ることをしっかりと取り組んでいます。

乗務員への対応

・乗務中は原則としてマスク着用
・全社員が出社前に体温検査
・咳エチケットやうがい、手洗い等の励行を徹底
・始業点呼時には運行管理者が必ず乗務員の体調を確認
・始業時、終業時には、車内の除菌清掃、運行中もこまめな除菌清掃
・新型コロナウイルスワクチン職域接種実施を決定し、エッセンシャルワーカーであるタクシー乗務員を中心に1万人規模で実施

車両設備の対応

・飛沫感染防止のため、新型飛沫防止シールド、セパレートカーテン（遮蔽カーテン）を設置
・運行中も窓開けを実施
・高効率空気清浄機、空気清浄度モニターを装備した「ニューノーマルタクシー」を導入
・キャッシュレス決済の利用で車内での支払い手続きが一切不要