東久留米市のタクシードライバー求人

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タクシー乗務員の求人

トーショー交通株式会社(ハローワーク提供)

    正社員のタクシー求人情報

    勤務地東京都東久留米市柳窪1-9

    給与187,704円-187,704円

    応募資格

    企業紹介タクシー乗務員

    トーショー交通株式会社(ハローワーク提供)
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    東久留米市のタクシードライバー
    (タクシー運転手)向け情報


    東久留米市の法人タクシー・個人タクシー

    東久留米市には法人タクシー事業者は、トーショー交通株式会社と三和交通多摩株式会社の2社が存在します。トーショー交通株式会社は福祉タクシー2台を含む28台のタクシーの車両を保有しています。三和交通多摩株式会社の保有タクシー台数は福祉・エコカーの車両を含めて36台です。法人数2社、車両台数64と他の都市と比べると少し少なめです。

    次に2社の特徴についてです。トーショー交通株式会社、三和交通多摩株式会社ともにクレジットカード・タクシーチケットに対応しており、顧客と決済のことに関してトラブルになる可能性は少ないためタクシードライバーにとって働きやすい環境が整えられています。また、2社ともに禁煙タクシーもあります。さらに、両社ともに営業時間が24時間であるため個々人事情に合わせて柔軟な働き方ができます。

    東久留米市のタクシー利用の多いスポット

    タクシー利用の多い場所として筆頭に上がるのは、西武鉄道の東久留米駅前のタクシー乗り場です。東久留米駅の西口・東口の両方に存在します。特に西口側には駅前広場の中心部にタクシーの待機場所が設置されているため、顧客の待ち列を確認しながら待機も可能です。東側の方が乗り場の数が多いものの乗車数にはほとんど差はないようなので西側を利用することをお勧めします。

    次に上がるのはイオンモール東久留米です。イオンモール東久留米は、西武池袋線東久留米駅と西武新宿線花小金井駅のほぼ中間地点に存在するため、電車を使ってアクセスをする際には、シャトルバスが多いと想定されます。しかしシャトルバスは1時間に2本と非常に少ない状況です。そのため、急いでいるお客さんなどはタクシーが独占して駅まで送迎することができます。また、イオンモール東久留米から西武池袋線東久留米駅へはシャトルバスもありますが、迂回バスルートを利用するため時間がかかってしまいます。大型のショッピングモールのため、大きな荷物を持って帰るお客さんの存在も想定されます。その上、正面玄関前にタクシー乗り場が存在するためタクシー利用の多いスポットとなっています。

    同様な大型施設として、東久留米ショッピングセンタークルネが存在します。クルネもイオンモールと同様に所在地が2つの駅のほぼ中間ですので前述のお客さんと同様の状況にある人を送迎できます。また、具体的な場所ではありませんが、交通量があまり多くない東久留米市の中で国道沿いは際立って交通量が多いほか、他地域へのアクセスも簡単ですからお勧めです。

    東久留米市のタクシー業界事情

    タクシー業界事情で特筆すべきは、車両のデザインをはじめとしたUD(ユニバーサルデザイン)化です。この動向は東久留米市に限らず、東京都全体の動向のようです。東京都から2016年の予算案では約60億円、2020年の予算案では36億円のタクシー導入支援が計上され、東京都のタクシー業界全体でユニバーサルデザイン化が進んでいます。また、ユニバーサルデザイン化に対応するためユニバーサルドライバーの研修も積極的に行われています。また、そのほかの東久留米を含む東京都のタクシー業界全体の動向として、グローバル化に伴い増加した外国人訪問者の利用に対応できる人材の育成やタクシー乗務員の賃金関係の問題への改善、若年や女性のドライバーの確保などが挙げられます。また、ドライブレコーダーの導入などによる交通事故の防止のための対策も積極的に行われています。

    続いてタクシー業界からは少しずれますが、東久留米市には交通の充実に向けた動きがあります。東久留米市に存在する公共交通空白地域と呼ばれる公共交通機関へのアクセスが大変なエリアへの対応などを目的としたプロジェクトでありタクシー業界も多いに関わってきます。このプロジェクトは東久留米市の高齢化現象への対応や障がい者に対する助成も含めた交通の充実を目的としているため、タクシー業界には障がい者の生活の手助けとして、あるいは交通区白地域に住む住人の足としての働きが期待されていると言えます。加えて、都市道路整備計画なども存在するため、今まで以上にタクシーが活躍できるような環境が整っていく可能性が高いです。

    また、新しくデマンド型運行の実験運行も計画されていることもタクシーがより活躍していくと思われる理由です。デマンド型交通とは予約制でかつ乗り合い方式のシステムで、利用者が共通乗降場まで複数人で乗車するシステムです。このシステムにおけるタクシー業者側の大きなメリットは予約制のため、待機時や流しの際に消費する燃料代などの不利益等を受けにくいことです。このシステムが導入され、安定して利用者を確保できれば今までよりも安定した利益を得ることができます。安定した利益を得ることができるということは、業界の成長に繋がるため、デマンド型運行の実験運用の計画の存在は業界にとって明るい兆しであると言えるでしょう。

    東久留米市のタクシー会社で働く際に確認すべきこと

    まず気をつける事として第1に挙がるのは地域により利用者にムラがある事です。大型のショッピングセンターが存在する一方で利用者の少ない住宅街も存在します。経験によって把握していくしかない側面もありますが、前述の大型ショッピングセンターの所在地等事前に把握しておくことが大切です。次に気をつける事としては、料金形態等の確認です。当たり前のことではありますが、さまざまなパターンに合わせた料金を把握していることで防げるトラブルもあるためしっかりと把握しておきましょう。

    東久留米市の特徴

    東久留米市は人口約117000、面積12.88平方キロメートルの都市です。大根やほうれん草、キャベツなどの野菜のほかおまんじゅうや梅ワインなどが特産品です。医療施設に関しては全国平均に比べやや下回りますが、保育所等に関してはその数が増加しており、待機児童もおおよそ低下傾向にあります。また、子育て世帯等への補助金などさまざまな補助金・手当が存在しているため福祉面で充実している都市と言えます。

    東久留米市のタクシーの仕事Q&A

    Q.「東久留米市」の求人の職種を教えてください。

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    Q.「東久留米市」の求人の雇用形態を教えてください。

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