タクシーの仕事って残業が多くないですか？

公開日:2015/02/16
更新日:2022/05/31

タクシーの勤務について質問なのですが、タクシーって残業が多いようなイメージがあるのですが、実際はどうなんでしょうか？タクシー会社ごとに残業時間が変わったりするのでしょうか？

まずはじめに、タクシーには、以下の3つの働き方が存在します。

「昼日勤」・・・昼間だけの勤務体系
「夜日勤」・・・夜間だけの勤務体系
「隔日勤務」・・・昼も夜も働く勤務体系

そして、それぞれの勤務形態には、厚生労働省より厳しい勤務時間に関するルールが定められています。
例えば、昼日勤と夜日勤の場合は、月間で299時間、隔日勤務の場合は月間で262時間の拘束しか認められておらず、どこのタクシー会社であっても、原則これを超えてタクシードライバーを勤務させることはできません。

また、隔日勤務の場合には、1乗務あたりの拘束時間は21時間以内と決められており、１回乗務を終えると20時間以上の休息を取ることが義務付けられています。
細かい勤務形態や拘束時間のルールについてはこちらをご覧ください。

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このように、拘束時間や休息時間が厳しく決められているタクシー業界は、実は残業が少なく、スケジュールも立てやすいため、働きやすい職場だと言われています。

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タクシードライバーの勤務形態・勤務時間を勤務スタイルの例で徹底解説！

みなさんが普段見かけるタクシーは朝も夕方も夜中も走っており、いつ休んでいるのかと思うほどどの時間帯で見かけることがあると思います。今回はそんなタクシードライバー（タクシー運転手）がどんな働き方をしているのかをご紹介します。タクシードライバー（タクシー運転手）は主に「昼日勤」「夜日勤」「隔日勤務」という３つの働き方がありますのでそれぞれ詳しく説明していきます。関連記事　タクシードライバーの点呼から終業までの1日の流れ関連記事　タクシードライバーの1日の売上にノルマってあるの？昼日勤とはこちらは普通のビジネスマンと同じ昼間だけ働く勤務形態です。勤務時間は、8時間勤務で休憩が1時間あるのが主流です。一般的なのは昼日勤朝7時～夕方16時まで、もしくは朝8時～夕方17時までという勤務時間になります。（※タクシー会社によっては多少前後する場合もあります。）普通のビジネスマンと比べて朝が早いですが終わるのも早いです。その他の、夜日勤、隔日勤務とは異なり、夜勤の無い勤務体系なので女性や高齢の方に特に人気があります。日勤のタクシードライバーの勤務スタイル例勤務時間 AM7：00～PM16：00、AM8：00～PM17：00など休憩時間 1時間/1乗務勤務日数 22～24乗務/月昼日勤の場合、メインのお客様は、早朝に通勤でタクシーを利用するビジネスマンや、住宅街から病院などに向かう高齢者などがメインとなり、特に早朝の時間帯での売上が多いため、早朝の時間帯をいかに効率的に利用するかが売上アップのポイントだと言われています。この昼日勤という働き方は、タクシードライバーになりたい方には人気がある一方で、タクシー会社にとっては、昼だけ働ける人ばかり採用してしまうと、夜間帯のタクシードライバーが不足し、その結果夜間のタクシーの稼働率が下がり、その分夜間の売り上げが低下してしまうという理由から、昼日勤を採用しているタクシー会社は非常に稀です。昼日勤の一ヶ月の勤務スタイルのイメージを下の図にまとめてありますのでご覧ください。下記例では、日曜日が公休となっていますが、タクシー会社は基本的にシフト制のため、シフトによっては休みの曜日は変動する場合がほとんどです。夜日勤とは夜日勤は先ほどの昼日勤とは逆に毎日夜間のみ勤務するという働き方です。夜間勤務のため、タクシーには深夜割増料金が発生するため昼日勤に比べて給料は上がりやすくなる傾向があります。また、お客様も昼間とは異なり、夜ならではの繁華街に向かう方、お酒を飲み終わったって帰宅される方、終電を逃してしまった方などになります。運転距離も昼間に比べて長距離のお客様も比較的多くなりますし、深夜割増料金もつきますので売上が上げやすい時間帯と言えますがこれも「昼日勤」と同じくこのシフトだけを採用しているタクシー会社はかなり少ないのが現状です。日勤のタクシードライバーの勤務スタイル例勤務時間 PM6：00～AM2：00、PM7：00～AM3：00など休憩時間 1時間/1乗務勤務日数 22～24乗務/月隔日勤務とはタクシー会社では主流の勤務形態になるのが、この「隔日勤務」になります。勤務時間は、昼日勤と夜日勤の２つをくっつけて2日分を一気に働くような勤務形態です。隔日勤務の場合、出勤した日の仕事終わり、つまり出勤の翌日は「明番」というお休みになります。勤務時間は、だいたい20時間程度の勤務で、その間に3時間休憩休憩が入るのが一般的な隔日勤務のスタイルです。隔日勤務では、下のカレンダーのように、出勤日である「出番」、仕事が終わった後が休みになる「明番」を2回繰り返した後に、一日丸々お休みになる「公休」を繰り返していくような働き方になります。隔日勤務の勤務時間帯はタクシー会社によって大きく異なる場合があります。基本的にタクシー会社は24時間営業をしており、その間タクシーが常に稼動できるように、どの時間帯でもドライバーが不足しないようにスケジュールが組まれており、タクシー会社1社の中で、以下のA勤務～I勤務の中から最低2つの時間帯の勤務パターンを持っていることが多いです。タクシー会社で比較的多く使われているのが、B勤務とE勤務の組み合わせや、A勤務とF勤務の組み合わせなど、A・B・E・Fの組み合わせが多くなっています。隔日勤務のタクシードライバーの勤務スタイル例勤務時間・A勤務：7:00～3:00（3時間の休憩を含む）・B勤務：8:00～4:00（3時間の休憩を含む）・C勤務：9:00～5:00（3時間の休憩を含む）・D勤務：10:00～6:00（3時間の休憩を含む）・E勤務：12:00～8:00（3時間の休憩を含む）・F勤務：13:00～9:00（3時間の休憩を含む）・G勤務：14:00～10:00（3時間の休憩を含む）・H勤務：15:00～11:00（3時間の休憩を含む）・I勤務：16:00～12:00（3時間の休憩を含む）休憩時間 3時間/1乗務勤務日数 11～13乗務/月タクシー会社は残業が多い？ブラック企業？タクシードライバー未経験の方から良く「タクシードライバーは残業が多そう」「過酷で、ブラック企業だから・・」という話を耳にすることあります。実際はどうかというと「まったくもって、そんなことはありません！」タクシー会社の労働時間は、国土交通省と厚生労働省によって厳しく法規制が整備されており、違反した場合には厳しい罰則もあるため、どのタクシー会社であってもその規程内で労働条件が決められています。それは乗客の命を扱うものですから、無理して残業することが常態化してしまっていてはタクシードライバーだけでなく乗客も危険なためです。関連記事　タクシードライバーの1日の売上にノルマってあるの？関連記事　タクシーの仕事って残業が多くないですか？以下に隔日勤務のおけるタクシー会社の労働条件のルールを記載します。タクシー会社の労働時間の法定規則 1ヶ月の拘束時間は262時間が限度。ただし労使協定があるときには、1年のうち6ヶ月までは270時間まで延長することが出来る。 2暦日（隔日勤務のこと）の拘束時間は21時間以内とする。また、勤務終了後20時間の休息時間が必要である。つまり、隔日勤務の場合一回の出番あたりの最長の拘束時間は21時間以内と決められており、それ以上働き続けることはできません。また、一回の出番が終わったら、最低20時間以上の休みを取ることが必須ということです。ですので、たとえば出番が終わった時間が朝5時だった場合に、その日の内に次の勤務が始まることは決してありませんし、1出番が21時間拘束であった場合、 270時間÷21＝12日と18時間となり、最大でも12出番＋18時間しか勤務することはできません。 1ヶ月のうち最大でも13出番で、残りは明け番のお休み、もしくは公休で1日お休みとなるため、比較的自由な時間が多いというのが、タクシードライバーの働き方の特徴です。もちろん、タクシードライバーはプロのドライバーでお客様の命を預かる大切なお仕事ですから、お休みの日には、次の出番のために体調管理を徹底する必要がありますので、休みの日の時間をすべてが自由に使ってよいというわけではありませんが、皆さんが思っている以上にしっかりと勤務時間が決められているため、慣れてくると働きやすいと言われています。関連記事　タクシー運転手（タクシードライバー）は実は隠れた良い仕事

タクシードライバーはダブルワーク（副業）は可能ですか？

タクシードライバーのダブルワーク（副業）を正社員として行うことは原則禁止のタクシー会社がほとんどです。しかし、転職活動期間中で実質的に正社員としての勤務や乗務が可能だと場合に限っては、例外的または一時的に許可される場合もあります。ここでは実際の相談内容を紹介しながらタクシードライバーのダブルワークについて解説します。現在夜勤中心で働いていて、日中の時間帯が空いているのでその時間帯でタクシードライバーとして副業したい今、期間限定の短期アルバイトをしているのですが、長期で働ける仕事を探しており、その中でタクシードライバーの仕事の興味があります。現在の契約期間は残っていますが、夜勤中心なので日中の時間帯がほとんど空いており、できれば日中も働けないかと考えています。タクシー会社ではダブルワーク（副業）は可能でしょうか？正社員としてのダブルワークは基本的にできない希望する雇用形態が正社員であれば、ほとんどのタクシー会社でダブルワークとして勤務することは許可されないでしょう。タクシードライバーは乗客の命を預かって行う業務ですから、例えば夜勤ではたらいて、その後十分な休息を取らずにそのままタクシーに乗務するというのは、リスクも高いですし難しいと考えられます。副業を希望したい場合は、考えられるとしたら定時制と呼ばれるいわゆる非常勤の勤務形態になるかと思われます。そのため、短期アルバイトの契約が満了するまでの期間限定で定時制で勤務を開始し、満了後に雇用形態を正社員に切り替えて勤続できる可能性はあります。ただしこれもタクシー会社との相談次第ではありますので、希望に合いそうなタクシー会社があれば直接相談してみることをお勧めします。内にはタクシー会社に隠してダブルワーク（副業）をしている方もいるようですが、大変危険な行為です。雇用契約上禁止されているだけでなく、乗客の命に関わるリスクも高い場合があるため、発覚した場合は厳重な処罰対象になるだけでなく二度とタクシードライバーとして勤務できなくなる可能性も考えられますので控えましょう。タクシードライバーは一人で気楽に働けるイメージもあるのですが、あくまでも会社組織の一員として、サービスブランドとその責任を背負って行う仕事ですから、それを忘れないことが大切です。関連記事　タクシードライバーの勤務形態・勤務時間を勤務スタイルの例で徹底解説！新着タクシー求人を見る仕事しながら転職活動をするのはダブルワーク？現在別の仕事があり、人も少ない状況なので今すぐにその仕事を辞めて転職することが状況的に難しいのですが、ゆくゆくは今の仕事を辞めて転職したいと考えています。転職活動をはじめるタイミングとしてはどれくらい時期から行うのが良いのでしょうか？また、今の仕事を続けながら転職活動をしても良いものなのでしょうか？転職活動自体は在職中からでも可能。ただし時期は明確にしておかないとズルズルしがち在職中・就業中であっても転職活動自体は可能です。また転職活動は労働ではありませんので、ダブルワークには当たりません。仕事が終わってから面接に行く、休暇を取得して面接に行くことなどはできると思います。ただしこの点は転職活動を行ううえでのアドバイスですが、いまの仕事を退職する時期は明確にしておいた方が進めやすいです。例えば「良い求人が見つかったらいまの仕事を辞めるか検討しよう」というスタンスで転職活動をしようとするケースが時々あります。この状態だと自分にとって良い求人とはどういう求人なのかがハッキリとしなかったり、面接に行ってはみたが退職理由や志望動機をうまく話すことができなかったりと、いろいろなことが中途半端になりがちです。面接先の採用担当も、入社時期は重要視していますから急募の場合だと「今すぐ入社できるなら採用したいが、入社時期がハッキリしないのなら見送りたい」というケースも多いです。そのため転職活動を行うと決めたら、後で変更しても構わないので一度は現在の会社を退職する時期は自分の中で明確にしておきましょう。そしてそのスケジュールに基づいて求人応募、面接を本気で行っていくことが重要です。もしいまの仕事を退職するスケジュールの目処がまったく立っていなければ、その段階ではなぜいま転職したいのかを考えたり、どういった求人に応募するのが良いかを検討しておきましょう。転職活動を開始する時期は退職日の1〜2か月前頃からスタートするのが一般的転職活動（求人応募や面接）は、現在の会社の退職予定日から数えて1か月〜2か月前頃から開始するとスムーズです。タクシー会社の場合、説明会、面接、健康診断を経て内定となりますが、タクシー会社により最短1週間〜1か月程かかります。タクシー会社によっては面接が2回行われる会社もあります。タクシー会社の選考で一般企業と異なる点の一つに、内定前または入社前に健康診断の受診が必要な点があります。タクシー乗務に健康上の支障が無いかを確認するステップです。関連記事　タクシーの求人応募、就職、乗務開始までの流れ転職活動に欠かせないのがさまざまな求人情報です。求人情報は時期によっても変わりますが、同じ求人がずっとあるとは限りません。転職の決断をされた際は、当社のようなサービスを提供しているところに登録して、早めに情報収集をしましょう。新着タクシー求人を見る

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タクシーの売上の「足切り」とは？足切りの基準はどれくらい？

タクシードライバーへの転職を検討しており求人を調べていますが、「足切り」って何ですか？タクシードライバーの給料や待遇とどういう関係があるのでしょうか？足切りとは？今回は足切りについて詳しくご紹介します。「足切り」はタクシー業界ならではの専門用語の一つで、他業種でいう売上目標やノルマと似た意味と考えてくださって結構です。一般的にタクシー会社の多くで足切り基準が存在します。足切りはいわゆる営業目標足切り基準（ノルマ）を達成すると歩合給（インセンティブ）が支給される、という意味では一般企業の営業目標などとほぼ類似しています。タクシードライバーも頑張った分だけ稼げるといわれる所以は、営業売上の達成率が高ければ高いほど、その月の報酬も高くなるためです。ただし達成の難易度は一般企業の営業目標などのように高くは無いということが特徴にあります。めちゃくちゃ頑張ってトップ1割や2割に入る成績が達成基準、というイメージを持たれる方もいるかも知れませんが、タクシードライバーに定められる目標基準は、決められた時間を真面目に営業稼働している方であれば、足切り基準に達成しない方は滅多にいないと考えて差し支えなく、とにかく効率良く走って乗客をたくさん捕まえないととか、メチャクチャに頑張らないと達成できないような基準には設定されていないので、あまり不安になる必要はありません。関連記事　タクシードライバーの1日の売上にノルマってあるの？新着タクシー求人を見る足切り基準に達成しなくても報酬がゼロになる訳ではないまた、足切り基準に達成しなかった場合でも報酬がゼロになる訳ではないのでその点はご安心ください。ただし賃金形態に寄りますがB型賃金で基本が歩合給の体系の場合は足切り基準に達成しなかった場合の報酬は最低賃金相当になるので、その点は注意が必要です。足切り制度の無いタクシー会社もあるタクシー会社によっては「足切り」の無い会社もあります。賃金形態がA型賃金やAB型賃金の場合です。あまりに不安な方は足切り無しのタクシー会社や求人を調べてみるのも良いでしょう。ただし足切りの無いタクシー会社の特徴は固定給の割合が多いため、営業売上の達成率に対する報酬の変動が小さい特徴があります。達成率が低くても報酬は減りにくいですが、逆に達成率が高くても報酬がアップしにくいということになりますので、この点は良く考える必要があります。関連記事　タクシードライバーの給与体系・仕組み関連記事　タクシードライバーの給料・年収・手取りについて達成するための営業方法とは足切りを達成するためにタクシードライバーが日々やっている営業方法とはどのようなものかといえば、それは大きく分けて3つあります。 1. タクシー乗り場や駅前などで待つ方法　⇒付け待ち 2. 運転しながら乗客を見つける方法　⇒流し 3. タクシー会社から無線で配車依頼がくる方法　⇒配車以上の3つになります。1と2は自分の頑張り次第で売上が変わってくると思うので、足切りを達成するには、この方法をオススメします。3は、各タクシー会社によって無線数なども変わってきますので、ここは会社次第になってしまうかもしれませんね。どのタクシー会社に入社する場合も同じですが、「足切り」＝「ノルマ」はあるので、そんなに構える必要はなく「あぁ～売上ノルマのことなのね」と軽い気持ちで考えていただければと思います。関連記事　タクシードライバーの1日の売上にノルマってあるの？新着タクシー求人を見る

保証人がいなくてもタクシードライバーに就職、転職できますか？

タクシードライバーになるためには保証人は必須？現在転職を考えています。タクシードライバーの求人に興味があるのですが、高齢で身寄りがおりません。タクシー会社に就職するには連帯保証人や身元保証人を立てる必要があると聞いたのですが、保証人は必須でしょうか？関連記事　未経験でもタクシードライバー（運転手）に就職・転職できる？タクシー会社がいう保証人とはまずタクシー会社が求める保証人について説明しますが、大きく2つあります。 ■身元保証人身元保証人は、万が一タクシードライバーが病気や事故などで就業困難になった場合の連絡先、いわゆる緊急連絡先としてのものです。これは一般企業の雇用契約においてもあるものです。 ■連帯保証人タクシードライバーは、タクシー会社が所有するタクシー車両の貸与を受けて行う業務です。また、入社当初の二種免許取得時の費用はタクシー会社が負担もしくは立て替えを行います。仮に二種免許を取得した途端に退職してしまった場合や、万が一ですがタクシードライバー自身の重大な過失によって事故が発生してしまい保険適用外となった場合は、タクシー会社がタクシードライバー個人に対して賠償請求を行う場合があります。真面目に勤務していればこの請求が発生することは基本的にはありませんが、タクシー会社もドライバーに対して高額な会社の資産を預けているということですね。タクシー会社が保証人を求める理由 ■本人の万が一の際に連絡するため万が一のことですが在職中に本人が病気にかかってしまったり、乗務中に事故やトラブルに巻き込まれた場合にタクシー会社や関係者からの連絡先として保証人が必要です。例えば大きな事故に遭遇し本人が意識を失ったまま入院したり集中治療室に入ることも考えられますが、その場合に、医療行為に関する意思決定はタクシー会社の人にはできず、保証人が判断をする必要があります。 ■会社が立て替えた金銭や、貸与した備品の返却回収を求めるためタクシー会社に就職すると、入社支度金や二種免許取得の費用をタクシー会社が負担してくれる場合があります。しかしこういったサポートを受けてもすぐに退職してしまった場合は返還が必要になるケースがあります。本人が返還すれば問題ありませんが、返還しないまま連絡を取れない状態になってしまった場合などは代わりに保証人が本人の責任を負うことになります。そのため連帯保証人は基本的には親族が多いです。 ■万が一の事態の損害賠償請求や所在確認のため無断欠勤が続いたり、タクシードライバー本人と連絡が取れない等の場合には、身元保証人に所在確認をしてもらう必要があります。また勤務中に本人の責任で損害を発生させてしまった場合も保証人に連絡します。保証人は必須？どんな人なら保証人になれる？まず身元保証人は必須としている会社がほとんどです。身元保証人はご自身のことを知っている方ならば大丈夫ですので親族や知人に頼んでみましょう。連帯保証人は、いわゆる大手企業では必須のタクシー会社がほとんどで、1名または2名を求めるケースが多いです。中小企業の中には連帯保証人は不要、身元保証人だけでOKとしている会社もありますので、詳細はキャリアアドバイザーに相談することをお勧めします。なお、連帯保証人になれる人には条件があり、定職があり一定以上の収入がある必要があります。一般的には親族を保証人に立てるケースがほとんどですが、知人や友人を立てることも可能です。保証人不要のタクシー会社に転職するときの注意点保証人不要の条件でタクシー会社に入社する場合、タクシー会社によっては一部の特典を受けられない場合があるようです。前述の理由により保証人を立てない場合はタクシー会社による立て替えや前もっての負担を極力抑えたいためです。最も多い例は「保証人を立てない場合、入社祝い金を受け取れない」といったものです。また「未経験（養成）で入社した際の二種免許取得費用を本人とする」なども考えられます。ただし必ずそうとは限りませんので、応募の際にタクシー会社に確認をするようにするとよいでしょう。保証人がいない場合はタクシー会社に相談してみようほとんどのタクシー会社では原則「保証人は必要」ということは理解しいただけたでしょうか。しかしそれでも様々な事情で保証人を立てることが困難な方もいらっしゃると思います。タクシー会社よっても「保証人」に関して考え方や、内容が大きく違いますので、タクシー会社に一度相談してみましょう。中小規模のタクシー会社であれば、身元保証人だけでOKだったり、中には保証人自体一切不要のタクシー会社もあります。また、保証人代行サービス（保証会社）を利用することでクリアできる場合もありますし、事情を説明して交渉できる場合もあります。詳細は担当のキャリアアドバイザーに相談することをお勧めします。お悩みの点があればぜひドライバーズワークへご相談ください！関連記事　タクシーの求人応募、就職、乗務開始までの流れ

東京のタクシードライバー（タクシー運転手）での勤務は稼げる？稼げない？地方との月収の違いはどのくらい？

広島でのタクシー経験者です。今は別の仕事をしています。東京のタクシーはだいぶ稼げると聞いたんですけど、本当でしょうか？実は広島よりも稼げないというようなことが実際はあったりしないんでしょうか？関連記事　タクシー運転手（タクシードライバー）になるには？年収、待遇など実は隠れた良い仕事！新着タクシー求人を見る東京のタクシーは稼げるか？東京のタクシーは稼げるかどうかという点について、これは間違いなく稼げるといえます。全国ハイヤー・タクシー連合会の調査によると、広島県のタクシードライバー平均年収は295万円ですが、一方東京都の平均年収は484万円と、広島県の約1.6倍にのぼり、200万円近い差があります。利用者の人数と営業手法に違いがある広島県での営業手法は、駅やランドマークに付け待ちする方法と無線配車が主になるかと思います。一方東京都、特に23区内は駅での付け待ちもありますが、流し営業でもかなり乗客を乗せることができますし何より乗車人数が圧倒的に多いです。安定して高い営業売上を出せるタクシードライバーは駅での付け待ちや無線待ちに頼り過ぎることなくしっかり流し営業で稼ぐ傾向があります。この営業スタイルを身に付けられれば東京ではしっかり稼げるようになるといえます。地方のタクシードライバーの場合、営業売上は個人差がつきにくいといわれますが、東京都の場合は営業手法がいくつかあるほか、やり方によって営業売上が変動しやすい市場ですので、トップドライバーは月間営業売上が100万円を超える方も少なくありませんし、逆に休憩が多かったり、サボりがちなタクシードライバーは月間営業売上で30万円程度という方もおり、多種多様です。関連記事　タクシードライバーの給与体系・仕組み関連記事　知らなかったでは遅すぎる！タクシー現任者・業界の転職事情頑張ったら頑張った分だけ報酬に反映される環境としては色濃い東京といえますが、別の見方をすれば、休憩が多い、サボりがちでも月間営業売上で30万円程度はできるともいえますので、あまり過剰に不安になることも無いかとは思います。ぜひご検討ください！他に気になる点がありましたらキャリアアドバイザーまで気軽にご相談ください！新着タクシー求人を見る

タクシードライバーはダブルワーク（副業）は可能ですか？

タクシードライバーってカーナビを使ってもいい？使わないほうがいい？

タクシードライバーとしての転職を検討していますが、道に詳しくありません。タクシーにカーナビはついているのでしょうか？また、タクシードライバーは道が分からない時にカーナビの目的地案内機能を使っていいのでしょうか？新着タクシー求人を見るカーナビの装着状況近年のタクシーにはほぼすべてのタクシー車両に装着されていると考えて良いです。その他車両設備に関しても、各求人情報の車両に関する部分に詳細は記載されていることが多いので確認してみると良いかと思います。カーナビを使ってもいい？タクシードライバー（タクシー乗務員）になって間もない方や、慣れないエリアでの乗車になった場合、乗客が言う目的地に心当たりが無い場合など、スムーズな移動のためにカーナビで目的地を入力してナビゲーション機能を利用することは全く問題ありません。近年は、乗務員がカーナビを利用する機会も増えてきたようにも思いますし、乗客からすればごく自然な行為にも映ります。逆に、道がよく分かっていないにも関わらず、意地を張ってカーナビを使わずに走行し、道を間違えたり、遠回りしたりしてしまう方が問題で乗客からクレームを受けることにも繋がります。タクシードライバーの使命は、乗客を、乗客が指定する目的地にすみやかに、かつ安全に送り届けることですので、必要であればカーナビを使えば良いし、カーナビを使ったからといって不満を持つ乗客も少ない、というのが通例かと思います。関連記事　プロドライバーになるための定義・条件とは関連記事　タクシー運転手が知っておくべき接客やビジネスマナー関連記事　タクシードライバーの素敵な接客事例忘れ物編！クレームゼロを目指そう地理を身につけるにあたってタクシー会社によっては、地理に関する研修があったり、東京23区などだと乗務員になるために地理試験もありそのための勉強をします。また毎日運転を続ける中で身についていきますので、あまり大きな心配はする必要は無いかと思います。関連記事　【地理試験の疑問】過去問・テキストの入手方法や受験場所・時期！タクシードライバーになるには必要？いかがでしたか？タクシー車両のカーナビ事情についてご紹介させていただきました。その他にも、何かご不安やご心配があれば、担当キャリアアドバイザーまで気軽にご相談ください！関連記事　タクシードライバーが気になる防犯対策について！運転席との仕切りは効果的？新着タクシー求人を見る

未経験でもタクシードライバー（運転手）に就職・転職できる？

タクシードライバー（タクシー運転手）になりたいと考えた際にまず気になることは、「未経験でも大丈夫か？」ということではないでしょうか。結論、未経験でも大丈夫です。タクシー業界は未経験採用に大変積極的で、充実した研修制度やサポートををしているので、未経験で就職・転職しやすい職業の一つといえます。関連記事　タクシー運転手になるにはどんな資格が必要？ドライバーの条件とは未経験者でもチャレンジしやすいタクシードライバー街を走っているタクシードライバーを想像すると、ベテランが多いイメージを持たれるかも知れませんが、そういった方々も最初は未経験でした。前述のとおり未経験であってもタクシー会社は積極的に採用をしていますから未経験でもタクシードライバーになることはできるうえに、充実した研修やサポートを受けることができます。そのため他職種から転職して来た方が大半というタクシー会社も多いです。具体的なサポート内容とはそれでは具体的な研修やサポートはどのようになっているのでしょうか。簡単にいえば未経験でも働きやすい環境が整っています。転職したばかりの頃は覚えることや慣れることも多く忙しいですし、新しい環境に対して不安に感じることも多いでしょう。身体的にも精神的にも負担の多い、入社したての頃に手厚いサポートがいくつもあります。その中から代表的なものをご紹介します。・資格費用の会社負担・手厚い社員研修・入社後の給与保障サポート1：資格費用の会社負担タクシー運転手になるために最低限必要となるのが、以下の2点です。二種免許の取得（受験資格：満21歳以上、第一種免許を取得してから3年が経過している）地理試験の合格（東京都・神奈川県・大阪府のうち一部の地域でタクシー運転手になる場合） ■二種免許の取得タクシー運転手として、お客様を乗せて目的地まで運ぶには、二種免許が必要になります。普通の免許取得と同じように自動車教習所に通うなどして取得していくことになります。入社後すぐに行われる研修は、まずこの二種免許の取得から始まります。 ■地理試験の合格東京都・神奈川県・大阪府のうち一部の地域では、タクシーセンターが実施する地理試験に合格する必要があります。当たり前ではありますが、タクシー運転手はお客様の目的地までお連れする仕事なので地理について詳しく知っていなくてはなりません。そこで、地理試験の合格が必要になるのです。問題の内容は簡単に言うと、道路の名前と場所などが問われます。出題された道路名に該当する場所を、地図上でどこにあるのかを答えるといったものです。タクシー会社によっては地理試験の対策講習を行っているところもありますので、心配しなくても良いでしょう。最近ではこのタクシー運転手として働く際に必要となる、二種免許の取得と地理試験の合格にかかる費用を会社で負担してくれるところが多くなりました。本来なら就職・転職する前に、こうした資格の取得費用がかかるのですが、会社負担してくれることによって、未経験でもタクシー運転手になりやすくなっていますね。関連記事　タクシー運転手になるにはどんな資格が必要？ドライバーの条件とは関連記事　【地理試験の疑問】過去問・テキストの入手方法や受験場所・時期！タクシードライバーになるには必要？手厚い社員研修社員研修の手厚さは働くうえで気になるポイントの1つ。ほとんどのタクシー会社は入社後に手厚い社員研修を設けています。その研修の一環として二種免許と地理試験の講習・受験が行われることが多いです。タクシー会社の一般的な社員研修は以下の流れで行われます。 1：普通自動車第二種免許の取得 2：地理試験の合格（東京都、神奈川県、大阪府の場合） 3：運転者適性診断 4：接客・法令等の研修（社外研修） 5：接客・法令等の研修（社内研修） 6：教習車を使った実地研修 7：営業所に配属後の研修タクシー会社に入ると、タクシー車載器の使い方、お客様への接し方など、様々な研修を受けることになります。これだけの研修がありますので、未経験で初めて接客する方でも安心することができるのではないでしょうか。研修では実業務で困らないように指導をしてくれますから、気を抜かずしっかりと研修を受け、気になるところは積極的に質問していきましょう。なお、研修中には乗務開始後の給与形態とは異なるものの、日当1万円前後の給料がもらえます。関連記事　タクシー運転手の研修ってどんなことをするの？教育体制は？入社後の給与保障タクシードライバーの給与体系はご存知の通り、歩合制となっているため、お客様を乗せられないと給料が増えないという仕組みになっています。お客様をより多く乗せるには、少なからず経験やノウハウも必要になってくるのは事実です。そのため、未経験でタクシー運転手になってからの最初の数ヶ月はベテランのタクシードライバーよりも稼げないのは仕方のないことなのです。そこで、多くのタクシー会社では、いわゆる「試用期間」のような制度が取られています。これは入社から3ヶ月～6ヶ月ほどの間、月に25万円～35万円ほどの給与保障がつく制度です。この期間中に、道に慣れたりお客様を探すコツを覚えたりするなど、タクシー運転手に必要なスキルを身につけていきましょう。給与保障期間が終わった後の稼ぎが心配な方へ最初のうちは給与が保障されていますが、それも長くて6ヶ月程度。給料が歩合制になった後の稼ぎが心配という声もよく聞きます。実際にタクシーの事業の方から聞いた話ですが、「多くのタクシー運転手は3ヶ月程度で保障されている給与よりも多く売り上げられるようになる」とお話されていました。もちろん、歩合なので真面目に働かなければ給与保障よりも下がってしまうケースはありますが、給与保障期間の後についてはそこまで心配しなくても大丈夫そうですね。タクシー運転手（タクシードライバー）として働く方の年齢未経験でタクシー運転手をしたいと考える方の中には、年齢的にはどうなのか気になる方もいるかもしれません。たしかにスキルや経験がない限り、年を取っていくに連れて転職が難しくなっていくでしょう。しかし、タクシー運転手の場合には年齢もほとんど関係ないと言っても過言ではないでしょう。一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会の統計調査によると、平均年齢が60歳近く、勤続年数は10年弱ほどとなっています。つまり、40代・50代でタクシー運転手に転職した方が非常に多いのです。タクシー運転手になるに当たって年齢に関してはそこまで気にする必要はないでしょう。出典：一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会「第１表　タクシ－運転者（男）の賃金・労働時間（平成30年～平成28年）」関連記事　タクシードライバーの平均年齢！高齢化と勤続年数についてのレポート未経験の方のタクシー会社の選び方タクシー業界のことを知らない方は、どうやってタクシー会社を選んだら良いかも知りたいところでしょう。選ぶ際には、自分で求人情報を見て徹底的に調べる方法と、転職サイトを活用して求人のおすすめを受けるなどして選ぶ方法があります。自分で調べる場合には、手探りなしで手当たり次第に見ていくのはあまりおすすめできません。求人の中でも自分が重視する注目すべきポイントを決めて調べ、タクシー会社を比較していきましょう。しかし、働きながらそれをするのは非常に大変ですので、転職支援サービスのキャリアアドバイザーをうまく活用することも手です。キャリアアドバイザーの支援を得ながら、自分でも検討していくことがベストではないでしょうか。求人を見るときの基準についても教えてもらえますし希望に合う求人を一緒に探してくれます。関連記事　タクシー会社に就職・転職するときの選び方未経験の方に対してのサポート体制が整っていることもあり、タクシー業界では未経験の方が大活躍しています。最後におさらいをしておきましょう。・未経験者に対しての魅力的なサポート・事前に資格取得の必要なし・研修中も給与がある・入社から一定期間の給与保障あり・年齢の心配はいらないこうした魅力があるからこそ、未経験者もタクシー運転手として活躍しやすいです！タクシー業界、運送業界、未経験の方でも大丈夫。あなたの応募、タクシー運転手としてのデビュー、心よりお待ちしております！関連記事　タクシードライバーの給与体系・仕組み関連記事　タクシー運転手が高収入を得るコツや稼ぎ方とは？【徹底紹介】