閉じる×

会員登録(無料) 採用担当者様へ 運送求人はこちら
コンテンツバナー0

タクシーでチップをもらったらどうするべきか?

タクシーでチップをもらったらどうするべきか?

日本ではあまり馴染みのないチップの文化。実はタクシードライバーの仕事はチップをもらえる機会がある数少ない職業の1つです。しかし、チップ事情について知らなければ、もらったときにどのようにすればよいのか迷ってしまうことでしょう。そこで、ここでは日本のタクシーにおけるチップ事情について詳しく見ていきます。

日本におけるタクシードライバーのチップ事情

世界の多くの国では、料金の10%程度のチップがタクシードライバーに支払われています。それでは、日本の場合にはどうでしょうか。基本的には、日本ではチップの習慣はなく、それはタクシードライバーにおいても例外ではありません。しかし、ほかの職業と比べるとチップをもらえる機会は多い傾向にあります。実際にチップをもらった経験のあるタクシードライバーは多くいます。タクシードライバーとして働くメリットの1つにチップを挙げる人もいるほどです。

ちなみに、日本におけるチップは、小さな紙袋に包んで渡されることがマナーとされていますが、タクシードライバーについては紙袋なしでそのまま現金を渡すことが多くなっています。それは、お釣りをチップとして渡すお客様が多いためです。

どんなときにチップが支払われるか?

それではどのような場面でチップが支払われるのでしょうか。タクシードライバーがチップを受け取ることの多いシチュエーションは、お釣りの小銭が多くなるときです。例えば、タクシーの料金が1,700円でお客様が2,000円を渡したとき、300円のお釣りをチップとするケースです。

また、お客様の荷物をトランクルームに出し入れしたときなどにもチップが支払われることがあります。ちなみに、バブル時代では1万円ほどのチップがもらえたこともあったようです。

チップは受け取ってもいいの?

チップを渡された場合には基本的に受け取っても問題ありません。断るのではなく、笑顔でありがたく頂戴することによってお客様も嬉しい気分になることでしょう。タクシードライバーに渡されるチップは、タクシー会社による決まりがなければ全額ドライバーのものとなります。そのため、チップはタクシードライバーにとって嬉しい副収入になるのです。


いかがでしたでしょうか。ここまでタクシー業界におけるチップ事情について見てきました。忘れてはいけないのは、チップはあくまでもサービスの対価ということ。心をこめたサービスあってのものだということは忘れないようにしましょう。運転技術を向上させたり、地理に詳しくなったり、日々の努力を惜しまないことが大事です。

さらに、コミュニケーションの技術も磨くとよいでしょう。チップをもらえるようなタクシードライバーを目指してみてはいかがでしょうか。

高給与の求人

高給与の
求人一覧はこちら

この記事を書いた人

株式会社ミライユのロゴ

株式会社ミライユ
ドライバーズワーク編集部

株式会社ミライユは2014年に創業、少子高齢化・労働力不足といった社会問題を雇用創出や就職支援を通じて解決すべく、社会貢献性が高い業界・領域に特化して転職支援サービスを展開している企業です。中でもタクシー業界、運送・配送業界、警備業界、10代20代の転職市場に精通しています。

タクシードライバーへの転職で失敗しないために

「タクシードライバーで稼ぎたい」「ワークライフバランスの良好な転職を実現したい」とお考えなら、ぜひドライバーズワークご登録・ご相談を!登録はかんたん1分無料!養成(未経験)の方はもちろん、現任の方のサポートも当サイトにお任せください。ご登録後は、タクシー業界の知識量が豊富なキャリアアドバイザーが一人ひとりの担当に付き、転職にまつわるあなたのお悩みにお答えするだけでなく、転職をするべきなのかどうか、転職をする場合にどういった基準で会社選びをすれば良いか、などを一緒に考え丁寧にお伝えします。まだ転職するかどうかを迷っている段階の方も大歓迎ですので、ぜひお気軽にお問い合わせください。

無料会員登録

関連記事

タクシーにわざと遠回りされた・・・?

タクシーにわざと遠回りされた・・・?

乗客としてタクシーを利用していると、「あれ?遠回りされている?わざと?」と時々発生する疑念。大変残念ながら、歩合制で生活しているタクシードライバーの中には出来心で遠回りする方も若干いるようです。乗客として、実際に遠回りされたと確信できた場合、どんな対処ができるのでしょうか? 関連記事 タクシーで起きるトラブルとは?また対処方法は? 旅客運送契約 タクシーに乗車する際、タクシー運転手(タクシー会社)と乗客の間では、法務省が定める商法第590条となる「旅客運送契約」が発生することになります。タクシー運転手側には、乗客が告げる目的地に向かって、安全であることは前提ですが、合理的な道筋で乗客を送り届ける義務が発生します。したがってタクシー運転手が故意に遠回りをしたということであれば契約違反として損害賠償を請求できる場合があります。または、その時合理的な道筋を通っていた時に想定される料金との差分(増額分)を支払う必要はありません。 故意かどうかの最終的な判断はタクシー運転手との合意を取れるかどうかに依存してしまいますが、実際にタクシー運転手が通ったルートと、もともと乗客が想定していたルートの違いから、遠回りであることが客観的に判断できるものであれば、同じように乗客の支払い義務は無くなります。近年ではGPSが搭載されているタクシーも多いので、タクシー会社に問い合わせれば対応してくれる場合が多いと思われます。どうしても納得できない場合はタクシー協会に相談してみるのも手です。 例外もある タクシー運転手が予め「最短ルートはAだが、この時間帯だとAは渋滞気味で返って時間を要してしまう。この時間帯はBの方がスムーズに目的地に到達できる」と考えた場合はどうでしょうか。走行スピードが時速10km以下になった場合は「時間距離併用制運賃」が適用される場合もありますので、渋滞等が予測される場合、タクシー運転手によっては時間短縮を優先し、敢えて遠回りするケースもありえます。それは、渋滞による運賃の増額や運送時間超過を避けるための合理的な理由があるため例外になります。 関連記事 タクシー料金について 充分なコミュニケーションを 前述のような場合、タクシー運転手側が状況と、道順の変更を説明できれば大きなトラブルやクレームにはならないかとは思います。タクシー運転手も乗客も人間ですから、どちらにもミスや失敗は0ではありません。こういった問題が出発後に発生してしまわないためには、出発前にある程度のルートを確認しておくことが重要だと思います。最近ではタクシー運転手側から希望経路を聞かれたり、経路の確認が入ったりすることも増えてきました。お互いの気遣いが大事だと思います。陥らないよう、乗客側は出来る限りルートを指定すること。タクシー運転手側は乗客の希望経路を確認した上で、通る道筋を明言しておくこと。何よりお互いの気遣いが大事ですね。 関連記事 タクシードライバーのクレーム対策・対応について 関連記事 タクシーで起きるトラブルとは?また対処方法は? 新着タクシー求人を見る

タクシーの売上の「足切り」とは?足切りの基準はどれくらい?

タクシーの売上の「足切り」とは?足切りの基準はどれくらい?

タクシードライバーへの転職を検討しており求人を調べていますが、「足切り」って何ですか?タクシードライバーの給料や待遇とどういう関係があるのでしょうか? 足切りとは? 今回は足切りについて詳しくご紹介します。「足切り」はタクシー業界ならではの専門用語の一つで、他業種でいう売上目標やノルマと似た意味と考えてくださって結構です。一般的にタクシー会社の多くで足切り基準が存在します。 足切りはいわゆる営業目標 足切り基準(ノルマ)を達成すると歩合給(インセンティブ)が支給される、という意味では一般企業の営業目標などとほぼ類似しています。タクシードライバーも頑張った分だけ稼げるといわれる所以は、営業売上の達成率が高ければ高いほど、その月の報酬も高くなるためです。ただし達成の難易度は一般企業の営業目標などのように高くは無いということが特徴にあります。めちゃくちゃ頑張ってトップ1割や2割に入る成績が達成基準、というイメージを持たれる方もいるかも知れませんが、タクシードライバーに定められる目標基準は、決められた時間を真面目に営業稼働している方であれば、足切り基準に達成しない方は滅多にいないと考えて差し支えなく、とにかく効率良く走って乗客をたくさん捕まえないととか、メチャクチャに頑張らないと達成できないような基準には設定されていないので、あまり不安になる必要はありません。 関連記事 タクシードライバーの1日の売上にノルマってあるの? 新着タクシー求人を見る 足切り基準に達成しなくても報酬がゼロになる訳ではない また、足切り基準に達成しなかった場合でも報酬がゼロになる訳ではないのでその点はご安心ください。ただし賃金形態に寄りますがB型賃金で基本が歩合給の体系の場合は足切り基準に達成しなかった場合の報酬は最低賃金相当になるので、その点は注意が必要です。 足切り制度の無いタクシー会社もある タクシー会社によっては「足切り」の無い会社もあります。賃金形態がA型賃金やAB型賃金の場合です。あまりに不安な方は足切り無しのタクシー会社や求人を調べてみるのも良いでしょう。ただし足切りの無いタクシー会社の特徴は固定給の割合が多いため、営業売上の達成率に対する報酬の変動が小さい特徴があります。達成率が低くても報酬は減りにくいですが、逆に達成率が高くても報酬がアップしにくいということになりますので、この点は良く考える必要があります。 関連記事 タクシードライバーの給与体系・仕組み 関連記事 タクシードライバーの給料・年収・手取りについて 達成するための営業方法とは 足切りを達成するためにタクシードライバーが日々やっている営業方法とはどのようなものかといえば、それは大きく分けて3つあります。 1. タクシー乗り場や駅前などで待つ方法 ⇒付け待ち 2. 運転しながら乗客を見つける方法 ⇒流し 3. タクシー会社から無線で配車依頼がくる方法 ⇒配車 以上の3つになります。1と2は自分の頑張り次第で売上が変わってくると思うので、足切りを達成するには、この方法をオススメします。3は、各タクシー会社によって無線数なども変わってきますので、ここは会社次第になってしまうかもしれませんね。どのタクシー会社に入社する場合も同じですが、「足切り」=「ノルマ」はあるので、そんなに構える必要はなく「あぁ~売上ノルマのことなのね」と軽い気持ちで考えていただければと思います。 関連記事 タクシードライバーの1日の売上にノルマってあるの? 新着タクシー求人を見る

タクシーの事前確定運賃とは?利用者と運転手のメリット・デメリット

タクシーの事前確定運賃とは?利用者と運転手のメリット・デメリット

タクシーの事前確定運賃が利用できるサービスが導入されました。この事前確定運賃という仕組みは、タクシー利用者にとって、そしてタクシー運転手にとってどのような影響があるのでしょうか。 関連記事 タクシー配車アプリ「JapanTaxi」について 関連記事 羽田空港の国内線に定額タクシー乗り場を設置 事前確定運賃とは? 事前確定運賃とは、通常タクシーを降車する際に料金が確定するのに対し、乗車前に確定させる料金のことを指します。これは事前確定運賃に対応しているスマートフォンのタクシー配車アプリを活用して、乗車地点と降車地点を事前に入力すると、ルートや運賃が提示されます。その中からルートを確定させることで事前に運賃を確定させることができるものです。乗車前に運賃を確定するためには、アプリ内の自動計算の機能を利用します。スマートフォンの配車アプリを利用して乗車位置と降車位置を指定することで、運賃を確定させます。確定された運賃を画面に表示することで、ユーザーはタクシーの運賃を乗車前に知ることができます。 事前確定運賃でタクシーに乗車する方法 スマートフォン等でタクシー配車アプリを起動する 乗車希望地点と降車希望地点を入力する 決済方法としてキャッシュレス決済を指定する 注意事項を確認して問題がなければ「同意」する 複数のルートから経路を選択する 入力事項に問題がなければ「確定」して配車依頼をする タクシーの運賃計算の仕組み タクシーの運賃は、走行距離や時間によって決まります。そのため、移動距離だけではなく、渋滞などに巻き込まれた場合の時間も運賃に含まれていきます。今回の事前に運賃が確定するサービスを導入するにあたって、距離だけでの計算だけではなく、交通事情などもあらかじめ踏まえて補正を行うことで、事前の料金を実際の料金に近づけて表示させることができるようになりました。2017年に行った実証実験の結果では、事前の確定運賃と実際の運賃の間で0.6%の誤差が出た程度ですんだという結果が出ております。今回の事前運賃確定サービスでは、渋滞に巻き込まれたとしても、運賃は変わらずメーターを気にしなくてもよくなります。今回のサービス導入については、タクシー会社があらかじめ国土交通省に届出を出す必要があります。 事前確定運賃の乗客側のメリット タクシーはとても便利な移動手段ですが、その料金が乗車前に予測しにくい場合もあり「いくらかかるのか不安」「メーターが上がる前に降りたい」「遠回りされて料金が高くなっていないか」など料金に関する不安や不満を抱えているユーザーも多いです。事前確定運賃はその名のとおり乗車前に運賃がわかるためそのような不安や不満が解消されタクシーの利便性を高めることができると考えられます。また、事前確定運賃の場合には、渋滞に合った場合も、赤信号に何度も当たって時間がかかった場合も事前に決まった運賃から変更はありません。ただし、利用にあたり配車料金が別途発生します。東京都のタクシー会社の場合ですと電話や配車アプリ経由にかかわらず配車料として300~400円程度の料金が発生します。 事前確定運賃のタクシードライバー側のメリット まず一番に期待されるのはタクシー利用者の増加だといえます。今までは支払う料金がいくらになるか分からず、タクシーの利用を避けて電車やバスを利用してきたユーザー層の一部が新たにタクシーを利用しはじめる可能性があり新たな顧客の獲得につながります。また、東京都内の場合、タクシーの乗客を獲得する方法の多くは「流し営業」と呼ばれるタクシードライバーが運転しながら目視で乗客を探すというもので、流し営業には長年の経験やスキルなどが必要となるため、稼げるタクシードライバーとそうでないタクシードライバーには差が出てしまうというのが大きな課題でした。しかし、今後タクシー配車アプリが普及することで、タクシー運転手は「流し営業」をする必要性が今よりも減少し、経験が浅くても安定した売上を稼ぐことができるようになることが想定されます。そして最後に、事前確定運賃の場合には、迎車料金が含まれています。お客様の乗車希望地点に向かうまでの料金も得られるということです。そのため、流し営業でお客様を獲得するよりも効率良く、稼げるようになるのではないでしょうか。 関連記事 タクシーの流しとは?コツを掴んで給料UPへ【流しのコツ10選】 関連記事 タクシー運転手は稼げるの?高収入を得るコツとは?【徹底紹介】 いかがでしたか? タクシーの事前確定運賃についてご紹介しました。選択肢が広がるという意味でタクシーの乗客にとっても、引いてはタクシードライバーにとってもメリットのある仕組みといえます。こうした便利なサービスが広がることでタクシー利用者も増えていくことが期待されます。タクシードライバーになりたいと考えている方は、事前確定運賃があること、アプリ配車の仕組みについては事前に良く確認しておくと良いでしょう。なお、タクシードライバーは40代や50代以上の方も活躍できる職種です。転職の際はぜひタクシー業界も選択肢の一つとして視野に入れられることをおすすめします。 新着タクシー求人を見る

タクシー料金について

タクシー料金について

一般タクシー料金は、それぞれの都道府県内の各エリアによって料金形態が異なります。 但し、いずれのエリアであっても全体を通して言えることは、一定の距離までの初乗り運賃と、その距離を越えて追加距離が増すごとに加算運賃が発生する「距離制」であるということです。しかし、信号待ちや渋滞等によって、走行スピードが時速10km以下になった場合や、乗客都合でタクシーを待機させる場合等においては「時間距離併用制運賃」が適用され、90秒ごとに80円加算されたりします。 ※ 各エリアの運賃表については、各都道府県のタクシー協会等がホームページで紹介してくれていますので、一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会のサイトからお探しください。 たまに、「信号で止まっているだけなのに運賃が上がったのはなぜ?」という人もいますが、こうした「時間距離併用制運賃」が適用されたからというわけです。また、タクシー料金は法令で定められておりますので、乗客と運転手の個人交渉で決定することもできません。他にも以下のようなことは知っておいて損はないでしょう。 タクシー料金に関わる豆知識 流しているタクシーを止めたのではなく、電話をして手配したが、乗車する段階で運賃が上がっていたのは迎車料金が発生していたから。 高速道路の走行時は距離制運賃のみを適用させる「高速」という扱いになるため、同じ距離を一般道で走行し渋滞に巻き込まれるよりも安上がりになるケースもある。但し、別途高速料金は発生する。 深夜割増は、22時(または23時)~朝5時までの乗車時に運賃が2割増になること。 クレジットカードは使えるタクシーと使えないタクシーがあり、クレジットカードの種類によっても異なるため、乗車時にあらかじめタクシードライバーに訊くこと。 番外編:一般的なタクシーに乗車できる乗客定員は大人4名まで。ちなみに12歳未満の子どもは3名で大人2名の計算になる。 いかがでしたでしょうか。料金設定に関してはドライバーと乗客で揉めることも少なくありませんので、お互い充分な認識をして利用したいものですね。

タクシードライバーがなりやすい高血圧の実態

タクシードライバーがなりやすい高血圧の実態

タクシードライバーの平均年齢は、57.6歳と年々その平均年齢は上がってきています。 この年齢にさしかかると注意しなくてはならないのが、自身が『健康』であることです。『健康』を損なうと、職場やプライベートなど色々なところに支障をきたします。 人は皆、歳をとるにつれて、今まで健康体であった人も以前のようにいかず、体になんらかの爆弾を抱えてしまうものです。その中でも、よく聞く爆弾の1つが『高血圧』です。 高血圧自体は、症状として体には出にくいものなので、普通に生活していると気づきにくく、気が付いた時には動脈硬化や脳卒中といった命の危険を招く原因になってしまう恐ろしい爆弾です。 『高血圧』という名前は聞いたことがあるが、実際なるとどうなってしまうのか!など、知っているようで、あまり知らない『高血圧』の実態について、ご紹介したいと思います。ここで正しい知識を身につけて、予防や対策を考えていきましょう。 関連記事 あまり健康に自信がないのですが、タクシードライバーになれますか? 新着タクシー求人を見る 血圧について知っておこう! そもそも『血圧』って、体にどんな働きをするものなのでしょうか。『血圧』は、血管の中を流れる血液が血管壁に与える圧力のことを言います。血液は心臓の働きによって全身の血管に押し出されます。心臓が収縮して血液を送り出すときに血圧が最も大きくなり、これが高血圧だった人の場合、さらに血圧が上昇してしまうため、心臓に負担がかかってしまいます。 高血圧の症状とは!?  『高血圧』と言っても、少しくらいの血圧の上昇ではほとんど症状はありません。しかし、高い血圧状態が長期間続き、それを放置すると、動脈硬化をまねき、脳卒中などの脳になんらかの障害が出るだけでなく、心臓病や腎疾患など、さまざまな疾患を併発させてしまいます。 日本高血圧学会では、『高血圧』の基準を140/90mmHg(診察時)としています。もし、ご家庭で測定する場合は、135/85mmHgを目安にしてください。これ以上の血圧が出てしまった場合、高血圧の対象となりますので病院で必ず治療するようにしましょう。 新着タクシー求人を見る 放置しておくと大変危険な高血圧 高血圧の状態をずっと放置しておくと、下記のような病気につながります。この病気は最悪の場合『死』に至り、助かった場合でも普段通りの生活が送れなくなってしまう可能性もある恐ろしい病気です。 脳卒中 最高血圧が10mmHg上昇すると男性で約20%、女性で15%リスクが高くなります。脳卒中の危険なところは、命を落とすことはなくても、脳に障害が残ってしまい、運動障害や言語障害が残りやすく日常生活に大きな影響を与えてしまいます。 心疾患 こちらも高血圧が大きな原因でなる方が多いです。特に男性の場合、最高血圧が10mmHg高くなると、15%も危険性が増すというデータが最近の研究で証明されています。 慢性腎臓病 高血圧が続くと、腎臓にも大きな影響を与えます。腎臓病を放置しておくと、心筋梗塞や脳卒中で死亡するリスクが高まります。 以上のような病気を避けるためにも、高血圧に気が付いたらなるべく早いうちに対処しておくことが大切です。 無料会員登録 高血圧になる原因は? 『高血圧』になる大きな原因として、遺伝や環境などでなってしまう『遺伝的要素』と『環境因子』があります。 【遺伝的要素】 生まれつき高血圧になりやすい体質の人がもつ要因です。これに該当してしまう方は、日頃から食べ物や運動に細心の注意をはらい、普通の人よりも気をつけなければなりません。 【環境因子】 日々の食事や、運動といった生活の積み重ねにより『高血圧』になってしまう人です。 これは、自分の努力によって改善が見込めますので、普段から規則正しい生活をすることが大切です。 以上の要因を『本能性高血圧』と言い、血圧を上げるいくつかの要因が複雑に絡み合っています。中でも最も多い原因は、『環境因子』だと言われており、ここでいくつかその原因の詳細をご紹介していきます。 食塩の取り過ぎ 食塩=塩化ナトリウムを取り過ぎると、尿内へナトリウムを排出するという腎臓の能力を上回ってしまうため、血液中にナトリウムが溜まってしまいます。ナトリウムが溜まってしまうと、ナトリウム濃度を調整しようという働きが起きます。よって循環血流量が増加し、血圧が上がってしまいます。 肥満 肥満は、高血圧の最大の危険因子になります。特に、内臓肥満は血圧上昇と深い関係があるため、減量すると血圧が下がる傾向にあると言われています。心臓から送られてくる血液の量は体重に比例して増加するので、心臓に最も負荷がかかります。 ちなみに、メタボリックシンドローム(代謝異常症候群)は、内臓脂肪型肥満に高血圧、高血糖、脂質異常のうちいずれか2つ以上を併せもった状態で、過剰な内臓脂肪の蓄積(激太り)は高血圧症、糖尿病などの生活習慣病を併発する危険性がありますので、くれぐれも注意しましょう! 精神的ストレス 精神的ストレスは血圧を一時的に上昇させます。これが常に続くと、交換神経の緊張状態が続き、血管が収縮され血圧が高い状態を持続させてしまいます。 喫煙 タバコに含まれるニコチンには、血圧をあげる作用があります。続けて吸っていると心筋梗塞や動脈硬化のリスクが非常に高くなります。 関連記事 あまり健康に自信がないのですが、タクシードライバーになれますか? 関連記事 タクシードライバーの業務に差し支えないアルコール飲酒量とは 高血圧は簡単に調べられる!?予防と改善方法 高血圧は自覚症状がほぼなく、放置すると危険ですが、自宅で簡単に知ることができるのです。それによって、予防もできるし、早めの改善にも繋がります。 タクシー会社で働いている人はタクシー会社で健康診断が受けられます。もちろん、一般企業でお勤めの方も、健康診断を行っていれば、ほとんどのとことで『血圧測定』という項目があると思います。その結果、『血圧高め』と診断された場合、高血圧を疑い早めに病院で受診してみましょう。治療が必要なレベルなのかどうか判断を仰いでください。 また、最近では家庭でも簡単に測れる『血圧計』が売っています。それで、自分が今どれくらいあるのか確認してみましょう。 血圧が高めで気をつけなければならない人は、改善の第一歩『食事の取り方』や『規則正しい生活を送る』ようにしていきましょう。 高血圧を防ぐ食事のポイント 食塩を減らしましょう 加工食品に含まれる食塩も併せて1日6g未満を目標にしてください。食塩の代わりに、酢やレモンなど酸味の効いたものを利用すると減塩できます。 加工食品などで『ナトリウム』という表示がでてきた場合の食塩の算出方法は、こちらになります。 ナトリウム(g)× 2.54 = 食塩量(g) 食塩が多く含まれる加工食品 即席のラーメン 1袋(6.4g) レトルトのビーフカレー 1袋(2.8g) いかの塩辛 大さじ1杯(1.4g) 梅干し 1個(1.3g) たくあん 20g(0.9g) 食パン 6枚切1枚(0.8g) 茹でうどん 1玉(0.7g) ロースハム 1枚(0.5g) 普段何気なく食べている食品ですが、意外にも食塩が多く含まれているので献立にも気をつけて食事をとるようにしましょう。 エネルギーは控えめに 肥満は、血圧の上昇を引き起こします。穀類や菓子など糖分を多く含む食品はなるべく控えましょう。 栄養のバランスを考え正しく献立を 毎食「主食・主菜・副菜」を揃えましょう。 ・主食(炭水化物を多く含む食品) ご飯、パン、めん類など。こちらの食品は、多く摂りすぎると危険なものなので注意しましょう。 ・主菜(良質タンパク質を多く含む食品) 魚、脂肪分が少ない肉など。これらは、たんぱく質が多く、血管を丈夫にする働きがあります。 ・副菜(ビタミン、ミネラルを多く含む食品) 新鮮な野菜、果物。こちらの食品には、ビタミン、ミネラル、食物繊維などを多く含み、余分なナトリウムを尿中に排出し、血圧を下げる効果があります。食物繊維は、便秘解消にも効果を発揮しますので、一石二鳥の食品です。 アルコール飲料は医師と相談しましょう アルコールは、血管を広げる働きがあり、飲酒後は血圧を下げますが、飲み過ぎると逆に血圧を上昇させてしまう働きがあります。また、エネルギーの取り過ぎにも繋がるため肥満の原因になってしまいます。飲酒は、医師と相談し、ほどほどにしましょう。 高血圧予防に最適の生活のポイント 休養と睡眠はしっかり取る 生活のリズムを崩さず、1時間でも多く睡眠をとるようにしましょう。睡眠不足が高血圧の原因に繋がるデータが某研究で証明されています。 適正な体重を維持する -標準体重を目標にしてください。肥満は、高血圧の最大の敵です。 標準体重(Kg) =身長 (m) ×身長 (m) ×22 便秘に注意 便秘時のいきみは、血圧を上昇させてしまいます。食事や薬などで、予防することが大切です。 ストレスをためない生活を心掛ける 継続的なストレスは、高血圧になりえる大きなリスクです。たまには、ストレスを発散させ気分転換をして生活するようにしましょう。 禁煙する 喫煙は、周囲の人だけでなく自分にも大きな害を及ぼします。極力、禁煙するようにしてください。 適度な運動 適度な運動は、心臓や肺の機能を高め、血液の循環を促進します。体を動かすことで、肥満のリスクも軽減され、高血圧だけでなく糖尿病などのリスクを少なくなります。 急激な温度差に注意する 真夏や真冬は、冷房や暖房を使うので、外との気温差がかなりあるため血管に負担をかけてしまいます。特に真冬の場合、寒いと血管が縮小し、急に温かくなると血圧が上昇してしまいます。なるべく、気温差のない環境を保ちましょう。 無料会員登録 高血圧にならないためにタクシードライバーが目指すこと! 高血圧は、それ自体大きな病気ではありませんが、放置しておくと命の危険を伴う重大な病気になるリスクがあります。自覚症状がなくても、自分で調べることができるので、予防や対策がとりやすいと思います。タクシー会社の場合、必ず入社前にも健康診断がありますので、いち早く自分の血圧を知ることができるでしょう。 早期発見が、健康への第一歩です。もし、血圧が高いかな?と感じたら「ただの血圧が高いだけ」と放置せず、必ず病院で適切なアドバイスを受けてくださいね。 現在、血圧が正常値の人も高齢になるにつれて高血圧になりやすくなります。タクシードライバーの皆さんには、勤務シフトの関係上なかなか生活のリズムを構築するのが困難かもしれませんが、食事の見直しをするだけでも大きく改善されるはずです。自分のできることから実践して、健康な体を維持できるよう気を付けて生活するように心掛けましょう。 関連記事 タクシードライバーの平均年齢!高齢化と勤続年数についてのレポート

タクシードライバーの保険とは?

タクシードライバーの保険とは?

タクシー運転手は通常の車両運転者と比較して車を運転する時間が長いため、いかに安全に気を配っていても事故に巻き込まれるリスクがあります。万が一事故が発生してもスムーズに対応し業務に復帰するためには保険について知っておくと安心です。こちらでは法律で義務付けられている保険や、タクシードライバー専用の保険をご紹介します。   任意保険の加入は必須 タクシーのように営業活動で乗客を輸送する場合、現在は自賠責保険だけでなく任意保険にも必ず加入しなければいけません。タクシー業の営業許可を取得するために任意保険に加入することが必要とされるようになりました(旅客自動車運送事業運輸規則第19条の2)。国土交通省が定めた任意保険の要件は、対人賠償については8,000万円以上、対物賠償については200万円以上(免責額30万円以下)です。 タクシー会社に所属している場合、ドライバー個人はタクシー会社が指定している共済または保険会社の任意保険に加入することになります。手続きの大部分は会社が処理し、ドライバー個人は指示にしたがって必要事項を記入すれば加入できます。個人タクシーの運転手であっても、協同組合に加入している場合は協同組合が手続きをサポートしてくれる場合も多いです。   タクシー共済とは タクシー共済は、特定の団体や協同組合が運営する保険形態で、相互補助の精神に基づいて非営利目的で提供されています。組合員同士が互いに助け合う仕組みです。共済は一般的な保険会社と比較して、保険料が割安で提供される傾向があります。これは、組合員同士の連帯感と協力によって運営され、費用を節約するためです。タクシー共済は、複数のタクシー会社が協力して設立した協同組合による共済制度を指します。この共済はタクシー業界に特化しており、事故時にはタクシードライバーにとって有利な条件で保護してくれる傾向があります。日本では「東京ハイヤー・タクシー交通共済協同組合」など、有名なタクシー共済組合が存在します。 一般的な保険との違い タクシー共済は非営利団体が運営しているため、自動車保険と比較して費用が割安です。さらに、タクシー共済の運営には元タクシードライバーが多く関わっており、事故の示談交渉においてはタクシードライバーの立場に立って有利な交渉を行うことができる場合があります。ただし、一般自動車保険に切り替える場合は、保険等級の取り扱いが異なる場合があります。自動車共済の契約が満了したなどで一般自動車保険に切り替えようとする場合、等級をそのまま引き継げない場合があるため留意する必要があります。   タクシー用自動車保険の特徴 自動車の任意保険には個人用自動車保険と法人向けである一般自動車保険の2種類がありますが、タクシードライバーは業務につき一般自動車保険に加入しているケースが多いです。タクシードライバーが個人用自動車保険に加入することも可能ですが、個人用自動車保険はあくまで日常利用やレジャー目的の車両に対する保険のため、タクシードライバーが加入したい場合、受ける必要の無い補償内容が含まれるなどの理由で割高になるようです。一般自動車保険は、業務特性や目的に合わせて補償内容を柔軟に調整できるほか、法人向けの特約も豊富にラインナップされています。実際の事故発生時の示談交渉においても一般自動車保険に加入していた方が交渉時に有利にはたらきやすいともいわれていますので、自動車保険に加入したい場合、最終的なコストパフォーマンスを考えると一般を選択することをおすすめします。   タクシー保険の適用範囲 単独事故が発生した場合、乗客の要求に応じて、治療費や賠償金は自賠責保険と任意保険の対人賠償から支払われます。同様に、人身事故の場合も被害者からの請求に応じて支払われます。車両が壁や電柱に衝突した場合、任意保険の対物賠償から支払われますが、その範囲内であればタクシー会社や運転手が負担します。 車両保険に未加入の場合、車両修理費用も自己負担が必要です。車対車などの対向事故の場合、過失の割合に従って、自賠責保険と任意保険の対人賠償から乗客に支払われ、過失の割合に基づいて車両の対物賠償が行われます。それを超える修理費用は、車両保険に未加入の場合、自己負担が発生します。通常、これらの事故処理の示談交渉は保険会社の専門スタッフが担当します。 ただし、運転手が100%被害者である場合(たとえば、乗客がいない状態で後方から追突された場合など)、または被害額が免責範囲内に収まる場合、タクシー会社の事故処理担当者が対応します。個人タクシーのように自分で交渉しなければならない場合、弁護士費用を補償してくれる特約を選択することが安心です。   事故に遭ってしまったら 事故処理 万が一事故に遭ってしまった場合、落ち着いて次の手順を行います。 事故相手の安全状態を確認し、重傷者がいれば速やかに救急車を呼びます。 事故の詳細に応じて示談交渉が行われ、事故が周囲に影響を及ぼしている場合や法律で通報が必要な場合は警察に通報されます。 所属のタクシー会社に事故を報告し、会社の指示に従って対応します。最後に、車両や物件の損傷がある場合、修理が必要です。この際、保険を利用する場合は、保険会社に事故の詳細を説明し、許可を取得する必要があります。   事故の責任の所在 事故の責任について、民法および自動車損害賠償保障法によれば、タクシードライバーが他人に損害を与えた場合でも、その損害の賠償責任は通常タクシー会社に帰属します。この法律により、運転手個人ではなく、タクシー会社が損害を賠償する責任を負うことが定められています。 ただし、タクシー会社によっては、運転手に事故に対するペナルティーを課す方針を採る場合もあります。そのため、タクシー会社に入社する前に、事故が発生した場合のペナルティーについて調査しておくことが重要です。   多い事故原因 お客さんに気を取られないように タクシー運転手はお客さんを見つけて停車する際に、安全確認を怠ることがあります。お客さんに意識が集中しすぎて、周囲の安全を見逃す可能性があります。したがって、お客さんを見つけてから、乗車する前に安全を確認する習慣を持つことが大切です。停車する側にいるバイクなどとの接触事故を防ぐため、慎重な運転を心がけましょう。 死角に注意 自動車の構造上、運転手がミラーで確認できない死角が存在します。この死角に人やバイクが入ると、交通事故のリスクが高まります。歩行者がこの死角に隠れている場合、事故の発端となる可能性があるため、発車前に何度も確認することが重要です。発車後に突然誰かが飛び出す可能性も考慮して安全確認を怠らないようにしましょう。   お客様が乗車中の事故 単独事故 単独事故は、タクシードライバーの不注意によって建物などに衝突し、タクシーが損傷し、ドライバーまたは乗客が負傷する事故を指します。乗客にとっては、タクシードライバーの単独過失による事故と見なされます。そのため、乗客はタクシードライバーに対して損害賠償請求を行うことができます。 相手過失が100%の事故 相手の過失が100%の事故は、相手が一方的に衝突した場合を指します。たとえば、交差点で信号待ちをしている間に、後方から一方的に追突されたケースなどが該当します。この場合、タクシードライバーには過失がまったくなく、相手側に100%の過失があるため、事故相手に対して全面的な損害賠償請求が可能です。 互いに過失のある事故 互いに過失のある事故は、お互いの不注意によって引き起こされる場合があります。出会い頭の衝突事故などがその例です。この場合、タクシードライバーと相手の双方に過失があるため、双方が賠償金の請求をすることが可能です。特別な同意書が必要なく、お互いの過失を認める場合でも、損害賠償が行われます。   まとめ タクシー運転手には、自賠責保険、任意保険、共済保険の3つの主要な保険が必要です。自賠責保険は法律で義務づけられており、他者への損害賠償をカバーします。任意保険はリスクを補完し、医療費や車両の損害などを保護します。共済保険は専門的な協同組合が提供し、通常の保険よりも経済的な選択肢として知られています。 事故が発生した場合、適切な処理が必要で、報告と示談交渉が含まれます。タクシー運転手の保険は、業務特性と法律の要件に合致し、事故処理の適切な手続きが不可欠です。

テクニックの人気記事

道を覚えるコツ・効率的な道順の覚え方とは

道を覚えるコツ・効率的な道順の覚え方とは

タクシードライバーには必須だが難しい!『道を覚える』 乗客の皆さんは、タクシーに乗る際タクシードライバーはみんな道を知っているものだ!と思っていませんか?タクシードライバーには新人からベテラン、このエリアは得意だがこのエリアは苦手など、さまざまなキャリアの方が当然いらっしゃいます。しかし、皆さんが乗客としてタクシーに乗車する際に期待するようにプロフェッショナルのドライバーとして、タクシードライバーは道を知り尽くしていることが当たり前であり、道を知らないタクシードライバーには乗車したくないという声も少なくありません。 このように、タクシードライバーになると必ず必要になるスキルが、道を覚えることです。 近年は、ほとんどの車両にカーナビが搭載されており、どうしてもわからない場合はカーナビに目的地を入力すれば案内を受けることができます。しかしカーナビの機種に寄っては、新しくできた道が反映されておらず結果的に遠回りをしてしまったりするケースもあります。今回は、お客様を目的地により早く運び、またこのタクシーを使いたい!と思わせるためにも道路の覚え方のコツをいくつか検証していきたいと思います。道路を覚える方法に正解や間違いはありませんが、より効率的な方法を自分なりに見つけてほしいと思います。 実際のタクシードライバーの方に聞いてみました 東京都内の某タクシー会社で5年勤務している方に実際お話をお聞きしみました。 まず、大事なことは道路地図をもとに、基本的な道路と、専用乗り場やランドマークを覚えることです。覚え方は、流し営業をしながらとにかく繰り返し行き来する!!!東京駅、羽田空港、六本木ヒルズ、霞が関ビル、帝国ホテル、ホテルニューオオタニ、新宿副都心、東京タワー、スカイツリーなどなど。タクシー会社によって若干専用乗り場は異なりますが、まずはこの道を行き帰り何度も慣れるまで流します。やはり人間は、繰り返して行動することで、簡単に忘れられないという特徴があるため、このように繰り返し乗り場を行き来することで、流し営業もでき、かつ道順も体で覚えられ正に一石二鳥の方法と言えます。さらに、地図で復習すれことで、より頭の中にインプットされます! また、ナビを使って新しい道順を教えてもらい自分で地図で復習する。という方法を取っているタクシードライバーもいます。さらに別の方は、休みの日に自転車で前日走った道を再度走ってみるという方法を行っておりました。 ここで共通するのは、 ・まず実際に何度も走ってみる ・1度走った道を復習する の2点を行っていることがわかります。 新人のタクシードライバーの多くは、明け番の日に復習を実践されていました。また、お客様から教えてもらった地図に乗っていない細いルートも日報に記載したりして覚えているタクシードライバーもいらっしゃいました。 自分の記憶力に自信を持とう! 道を体で覚えると言っても、中にはご自信の記憶力にイマイチ自信の持てない方もいるかと思います。 そんな時、必要なのが記憶力を高めることです。一般的に記憶力を高めるのに必要なもの、それは自分の心を強くもつことだと言われています。 記憶力に自信があるかどうかで記憶できる量が全然違ってことが科学的に証明されているのです。 例えば、よく年齢が高くなるにつれて記憶力が悪くなると言いますが、実際は加齢による記憶力の低下より、そう思い込むせいで低下してしまう影響の方が大きいことが心理学の実験で明らかになっています。(2013年6月30日放送NTV系スクール革命でも放映) 記憶力に自信を持つ方法とは では、一体どのようにしたら記憶力に自信を持つことができるのでしょうか。その方法は主に4つあります。 成功した体験を思い出すこと。 今までで一番調子のよかった感覚を思い出すこと。 自分のネガティブ口癖に注意すること。 なにか目標を立てて、成功したら自分にご褒美を与えること。 以上の4つです。 1つ目の「成功した体験を思い出す」とは、自分が過去テストや試験などで正解を出した答案や試験結果などを、紙に貼りだすことなどが効果的です。 そうすると、この時は合ってた!褒められた!など、おのずと自信につながります。 2つ目の「調子のよかった感覚を思い出す」と言うのも、先程の体験と類似しますが、今回の場合は「感覚」、例えば、お客様の目的地へ、最短のルートを選ぶことができて、お客様から感謝された!というような最高の感覚を思い出すことで自分はできるんだという思いが湧いてきます。 3つ目、実は記憶力というのは自分の発言によって左右されることがあるのです。 中でもネガティブな発言をするのが癖になってしまっていると、おのずと自分で自身が持てなくなりマイナスに働いてしまう傾向があります。 ですので、なるべく普段からネガティブな発言はしないように心掛けてください。 ラストの4つ目ですが、例えば「今日はこの場所ルートを間違えずに行く」と1つ目標を立てます。 それが成功したら自分にご褒美を与え成功したことを素直に喜びましょう。それが自然と記憶力の自信に結びつくのです。 もっと記憶力を向上させよう 記憶力に自信を持たせることができれば、後必要なのは記憶力をよくすることです! 記憶力は実は集中力と密接な関係があるのです。集中力を高めることで、自然に記憶力は高まっていきます。 そこで最も必要なのは、集中力を妨げる余計なイライラするようなストレスを失くすことです。 このストレスは、普段の生活スタイルを少し工夫したり、シンプルにすることによって未然に防ぐことが可能です。 例えば、 「物をしまう時」必ずしまう場所を決めておき、わざわざ探すことがないようにする。 「予定を立てる時」予定表を作って予定をあらかじめ管理しておく というようなことをすると、忘れてしまったり、思い出せなくて不安になったりする必要がなくなります。 このように、あらかじめルーティンとしてやることを決めていけば、余計なエネルギーを使うことなく重要な物事だけに集中することができます。 また、慢性的なストレスは脳に多大なダメージを与えるので脳機能にあまりよくありません。 ストレスゼロの生活は難しいかもしれませんが、リラックスして疲れを取ることや、定期的に体を動かしたり、音楽を聴いたり、趣味を楽しんだり、友人と会話をしたりして普段から極力ストレスを溜めない生活を心掛けるようにしましょう。 先程も少し触れましたが、友人と会話することでストレスを解消する効果だけでなく「会話」することで脳に刺激をもたらすので、記憶力の向上にもつながります。積極的に普段から会話をするようにしましょう。 記憶力の向上は「食」にあり!? 記憶力をよくするには大事なことは、なんと言っても食事です。 1日3食必ず食事をすることはもちろん、よく噛んで食事するようにしましょう。 食べるものも、脳のエネルギー源であるブドウ糖を多く含む下記の食べ物を積極的にとるようにしましょう。 また、脳を活性化させるDHA(ドコサヘキサエン酸)EPA(イコサペンタエン酸)を多く含む食事も効果的です。 ただし、DHAやEPAは酸化しやすいので、抗酸化作用のある緑黄色野菜や柑橘類を併せて取るとより効果的です。 さらに、記憶力・集中力の向上に一役買ってくれるレシチン(脳の神経伝達物質)は大豆に多く含まれており豆腐や納豆など大豆製品を毎朝取り入れるようにしましょう。 [ブドウ糖を多く含む食べ物] 米・パン、小麦製品、麺類、イモ類、砂糖、果物、ハチミツ等 [DHAやEPAを多く含む食べも物] マグロ、うなぎ、イワシ、アジ、ブリ、サンマなど [レシチンを多く含む食べ物] 大豆、大豆製品、枝豆、卵黄、チーズ、イモ類、ゴマ油、レバー、ナッツ類 これらの食べ物を組み合わせて「料理」することによって、脳の活性化にとても効果的なのです。ようするに、生活する中で「食」という役割は「料理」をして、「3食よく噛んで食べる」ことで脳に刺激を与え、活発的にし記憶力をUPさせるのにとても有効的だと言えるでしょう。 道順を覚えるには、体を使って覚えるが効率的ですが「覚える」という行為は「記憶力」と密接的な関係があるので、食べ物と普段の過ごし方などよく見直すことが大切です。 これから改善することも十分可能ですので、再度自分の食の見直しやライフフタイルについて改めて見直してみてはいかがでしょうか。

タクシーの流しとは?コツを掴んで給料UPへ【流しのコツ10選】

タクシーの流しとは?コツを掴んで給料UPへ【流しのコツ10選】

タクシーの営業方法には大きく3種類あり、そのうちの1つに流し営業があります。流し営業では何も考えずにタクシーを走らせていませんか?それはもったいないです!戦略的に流しをしていくことで売上UPさせていくことができるはずです。現に、バリバリ稼ぐ「スタードライバー」はこの流し営業が抜群に上手い……。今回は流しのコツを10個お伝えしますので、今日から実践し、売上UP・給料UPを目指していきましょう。 タクシーの流し営業とは タクシーの流し営業とは、タクシーを走らせながらお客様を探す営業方法のことです。 道の傍らで手を挙げてタクシーを止めたことはありませんか?ちょっと手を挙げただけで合図に気づくタクシー運転手が多いのに内心驚きを感じますが、すぐに気づくのには理由があります。それは流し営業をしているからです。もちろん理由はそれだけでなく、ベテランドライバーが経験的に無意識でお客様の合図が目に入るからなどありますが、タクシー運転手もお客様のことを探しながら走っているというのが、すぐにこちらを見つけてくれる主な理由です。タクシー運転手の営業方法は流し以外にもあります。 流しの他にどんな営業方法がある? タクシーの営業スタイルには大きく分けて3種類あり、流しの他に「付け待ち営業」と「配車営業」があります。 駅やホテル、イベント会場の前などでタクシーがズラーっと並んでいるのが、付け待ちと呼ばれる営業方法で、乗客からの電話予約や配車アプリ経由での予約が入った際に、お客様を迎えにいくのが配車営業です。配車営業の場合には、営業所から無線で配車の指示が来ることもあり、これを無線配車と言います。付け待ちと配車については、受け身でお客様が現れるまで待つ営業方法ですが、その一方で流しにはお客様を見つけにいく積極的な営業方法という特徴があります。 営業スタイル 概要 付け待ち営業 駅や乗り場にタクシーを停めてお客様を待つ 流し営業 道を走りながらお客様を探す 配車営業 お客様の要請でお迎えにいく 流しと付け待ちを要領良く行うことが大切 稼いでいるタクシードライバーは、流し営業と付け待ち営業を要領良く行っていることに注目しておきたいところです。 先ほどもお伝えしたように、付け待ちと配車はお客様を待つしかありません。ネガティブに聞こえるかもしれませんが、付け待ちや配車にもメリットはあります。それは休憩になるということ。付け待ちで上手く休んで、元気が出たら流しをするなどと、営業方法を組み合わせることによって効率良く売上UPを狙うことができるでしょう。配車に関しては運の要素が強いですが、ニーズのある場所の近くにいることで、無線でお客様の要望が入りやすくなるでしょう。流し営業で無駄に走ることもなく、付け待ちで休みすぎない、難しいことではあるのですが、稼ぐタクシードライバーは流し・付け待ち・配車を要領良く行っています。 関連記事 タクシー運転手が「付け待ち」で稼ぐコツやポイントとは? 流し営業の10のコツ コツ1:とにかく人の多い場所で車を走らせる スキルや経験を積んでいくと、どの時間にどの場所に行けばお客様をキャッチできるかなんとなく見当がついてきます。しかし、未経験のタクシードライバーの場合にはまだノウハウがないために、どこに行けば良いか分からないこともあるでしょう。それならとにかく人の多い場所で車を走らせてみてください。人を乗せて走るうちに、いつ・どこでタクシーの需要があるか次第に分かってくるはずです。 ■人が多くお客様を見つけやすい場所 ・ お金持ちの多い場所(港区など) ・ 会社が多い場所(大手町周辺) ・ 歩くのがつらい坂がたくさんある場所(杉並区、目黒区、世田谷区など) ・ 飲み屋街が多い場所(新宿区、渋谷区、新橋など) これに季節要因や時間を合わせて考えながら試行錯誤していくと、どの場所で流し営業をするのがベストか自分なりに導くことができます。もし売上が全く上がらない日があったとしても、そこに行けば必ず売上が立つというところ把握しておくことで精神的にも安心して乗務できるようになってくるはずです。慣れるまで時間はかかると思いますが、日々同じところをゆっくり走り建物やお客様の傾向・流れを覚えていきましょう。 コツ2:急な天候不良があったら人の集まる施設に向かう 午前は晴れていたのに急に雨が降ってきた……こんなときはチャンスです。駅やショッピングモールで立ち往生している方も多く、タクシーの需要が増えるでしょう。また、急に雨に降り込められて、道端で困っている方もいます。なるべく大きな道路を通って、人の集まる施設に向かうと良いでしょう。毎日天気予報をチェックするとともに、たまには空を見て雲の様子を確認してみるクセを付けておくと良いかもしれません。 コツ3:電車が止まったときは駅に向かう 電車が止まったときはチャンスです。大事な用事があってタクシーを使ってでも目的地に行かなければならない方もいますし、2時間も3時間も待つのは嫌だとタクシーを使って移動しようと考える方もいます。普段はタクシーを使わない方でもこのときばかりはタクシーを使おうと思うことも多いはずです。しかし、電車が止まったことを知らずに駅以外の施設で付け待ちしていたり流しをしていたりしてはもったいないです。流しの最中はラジオなどを使って常に交通情報を確かめておくのがポイントです。 コツ4:イベント情報は欠かさずチェックしておく 駅やショッピングセンターでは日常的にタクシー需要があるかと思いますが、それ以外にイベントなどで一時的に人が集まる場所を把握しておくことが重要です。ライブやスポーツの試合、演劇など、様々なイベントの情報をチェックしてください。そのイベント前後の時間帯で、人通りの多い道路を流し営業を行っていきましょう。 コツ5:車をゆっくりと走らせる 流し営業でタクシーを走らせる際には、お客様を探しながら移動していくことになると思いますが、タクシー運転手になりたての方の中には「どうしてもお客様が見えない」と悩んでいる方もいます。もしかしたらお客様を見つけられないのは、運転するスピードが速いのが原因かもしれません。スピードを出して速く走っていたら、運転手がお客様を見つけるのも大変ですし、タクシーに乗りたいと考えているお客様からしても、タクシーをつかまえにくいでしょう。ですから、お客様を乗せていないときには、ゆっくりと走ることを意識してみてはいかがでしょうか。あまりにも遅く走っていては他の自動車に迷惑をかけてしまいますので注意が必要で、道路にもよりますが法定速度より時速10~20kmほど遅い速度が目安としてみてください。 コツ6:車間距離を取る 車間距離を取るのも、流しのテクニックの1つです。もちろん事故を起こしにくくする目的もありますが、それだけではなくお客様をつかまえやすくするという目的もあります。というのも、お客様がタクシーに乗りたいと考えたときには、タクシーの左前に書かれている「空車」という文字を探しています。お客様から「空車」の表示を見つけやすくするために、ゆっくりと走ることも大切ですが、それに加えて車間距離を開けるというテクニックがあるのです。信号などで車が止まり、再び発車する際には特に前の車との間に距離を取り、ゆっくりと発車させるようにすると良いでしょう。 コツ7:交差点で先頭になる 車間距離を取るのにも似ていますが、交差点では先頭に止まることで「空車」の表示を見えやすくすることができます。それに交差点ではタクシーを探しているお客様も多いため、できることなら交差点の先頭で止まると良いでしょう。ただし、あくまで安全な走行が大前提です。例えば、黄色信号などでは交差点に突っ込む車もあり、下手に減速してしまうと事故にもつながりかねません。これにはこだわりすぎないようにしてください。「信号が変わりそうで進むか止まるか迷うような状況なら止まる」という意識がベターです。 コツ8:流しでは左に曲がろう 流しで車を運転しているときに、何も考えずに運転してはいけません。日本では車は左側通行ですから歩道に一番近いのは左車線です。複数車線の場合は特に、必ず左車線を走りましょう。それだけでもお客様をつかまえやすくなるはずです。もう1段階レベルを上げると、複数車線の道路でお客様を乗せずに流しをしているのなら右に曲がってはいけません。ご想像の通り、右折する場合には道路の真ん中付近で車を走らせることになるため、歩道との距離が遠く、タクシーに乗りたい方がいても乗せることができません。曲がりたい交差点を直進して、そこから左に3回曲がったら、自分の向かいたい方向に進めるはずです。「右に曲がりたいときには左に3回曲がる」ぜひこれを覚えて、左車線をキープしていきましょう。 コツ9:時間帯を意識する 流しをする際には時間帯を意識することも大切です。どんなときにタクシーを使いたいか考えてみるのが1番です。例えば、夜には「仕事が終わってクタクタで……」、「お酒を飲んだら歩くのが嫌になってしまって……」、「終電がなくなってしまって……」などの理由でタクシーを利用したいと考える方がいるでしょう。次にどこでそう思うか考えてみてください。会社の近くや繁華街、駅などが思い浮かぶはずです。夜にはこうした需要がありますから、繁華街やオフィス街、駅を狙って流しをしてみてください。特に終電が終わってしまった後には家まで帰りたいとの思いから長距離になるお客様も少なくありません。人通りはそう多くはないですが、長距離のお客様を見つけられる可能性も高くなりますし、深夜料金が発生するため、売上を得るにはチャンスとも言える時間帯です。ただし、これは一般論です。先輩ドライバーやお客様から情報を得て、人気の場所と時間帯を把握し、エリアの特性に合った流しを行っていきましょう。 コツ10:お客様の目的地に到着した後を考える 先に稼ぐドライバーは、流しと付け待ちを要領良く行うとお伝えしました。とにかく時間のロスが少ないのです。時間のロスを減らすための方法は様々ありますが、そのうちの1つとして、お客様を乗せて目的地に着いた後の行動を決めておくという方法があります。まずお客様を乗せると、目的地を聞きます。その際、あるいは信号で止まっているときなどに目的地に着いたら次にどこに向かうのか考えておくのです。その近くの人通りの多いところで流しを行うのか、あるいは人の集まる場所で付け待ちを行うのか、こうしたことを考えておくだけで目的地に着いた後の時間ロスがなくなります。細かいことですが、こうした少しの時間の積み重ねが給料UPにつなげる要素となるでしょう。 東京でたくさん売り上げている、当サイトで「スタードライバー」と呼んでいる方たちは、この流しが圧倒的に上手に行っています。 イベント情報を事前に収集する、今までの経験から得られた情報から予測して人が集まりそうなエリアで流しを行う、道を走りながらお客様になりそうな方を見極めるスキルを上げるなどなど、様々な方法で流しからの顧客獲得に繋げています。要領良く流し営業・付け待ち営業・配車営業を行い、給料UPを目指していきましょう。 関連記事 スタードライバーにインタビュー!【松本亮一さん(和親交通株式会社)】

稼げない・成功しにくいタクシー運転手の特徴とは

稼げない・成功しにくいタクシー運転手の特徴とは

タクシー運転手の収入は大きく変動する職業です。収益は乗客数や走行距離に依存し、これらの要因が給与に大きな影響を与えます。お客様を獲得するためのテクニックは非常に重要で、年齢や経験に関係なく、成功を収めることができます。一方で、長年の経験を持つタクシー運転手でも、なぜか収入が伸び悩む場合があります。では、経験豊富な人でも稼げないケースがあるのはなぜでしょうか?稼げないタクシー運転手の特徴を把握することは、その反面教師として役立つ可能性があります。   稼げない・成功しにくいタクシー運転手の特徴 売上に無関心 自分の収入に対する意識が薄い人は、稼げない傾向が高いことは言うまでもありません。たとえ歩合制であっても、月々の給料保障があるタクシー会社も多いため、頑張って稼ごうという意欲があまり高まらない傾向があります。しかし、このような姿勢では収入を増やすためのモチベーションが減退し、成果も伸びません。売上目標を具体的な数字で意識することは、行動に影響を与えます。たとえば、自分の給料を時給換算して計算することで、自身の労働価値を理解できます。具体的な数字を把握することで、他のタクシー運転手と比較し、自分の収入状況がわかります。また、お客様を乗せていない時間が多い場合、ガソリン代が会社のコストとなり、損失を招く可能性があります。売上に無頓着な姿勢では、このような視点を見落とすこともあります。 成長意欲が低い タクシー運転手は、運転技術や地理知識などの基本的なスキルを学び、向上心を持ち続けることが求められる職業です。運転免許を取得するための勉強だけでなく、実際の業務においても日々新たな情報を収集し、スキルを向上させる必要があります。ただし、他の業界からタクシー業界に転職する場合、未経験者はすべての知識や技術を自己学習で習得するのは難しいかもしれません。そのため、研修や教育制度が充実しているタクシー会社に入社し、スタートダッシュを切ることをお勧めします。 決まった営業方法に固執して工夫が不足する 営業場所が営業所の周りに限定されていると、潜在的な顧客層にアクセスできない可能性が高く、収入制約を招くことがあります。営業範囲を広げることで、新たな顧客を獲得し、売上を増やすチャンスを生み出せます。また、右車線での走行は、客の乗車機会を制限することがあります。需要の高いエリアや時間帯に集中することで、収益性の高い営業を行えます。 都市部での「待ち営業」は一つの営業手法ですが、競争が激しい場所では、売上を伸ばすのが難しいことがあります。需要の高い場所や時間帯を事前に調査し、積極的に移動することで、待ち営業以外のアプローチも活用できます。また、回送時間を短縮することは非常に重要です。空車状態を最小限に抑え、無駄な回送時間を減らすために、ナビゲーションアプリを活用し、最適なルートを選択しましょう。 これらの改善策を取り入れ、効果的な営業方法を確立することで、タクシードライバーとしての収入を増やすことができます。市場の変化に敏感で、顧客のニーズに適切に対応することが成功の鍵となります。 分析能力が不足している 目の前で起こっている出来事に深く考えを巡らせない、または意識しない人は、分析力が不足しているといえるでしょう。例えば、街中で同じデパートの紙袋を持っている人が多いのを見かけた場合、それはセール中や特別イベントの合図かもしれません。このような観察から、荷物を持つお客さんがタクシーを利用する可能性が高まることに気付くことができます。分析力があると、事前に情報を収集し、たとえばスポーツイベントやイベントが行われる日に、スタジアム周辺で客を捕まえるなど、戦略的な行動に繋げることができます。 さらに、タクシー運転手は常に業績を分析しなければ、次の売上目標を設定することが難しいです。目標を持つことは極めて重要で、時間ごとや日々の目標を達成することで、次のステップに進むための基盤を築くことができます。目標がないまま適当に営業をすると、何が売上に貢献し、何が影響を与えたかを把握することが難しく、業績向上も期待できません。タクシー業界では、実車率という指標が重要視されます。実車率が高ければ、効率的に収入を増やすことができます。そのため、乗車回数を増やすことが実車率向上の鍵となります。新人ドライバーは、どの場所や時間帯において需要が高まるかを徐々に学び、空車時間を減少させるためのデータを蓄積することが肝要です。分析力を駆使して戦略的に働くことで、成功するタクシー運転手への道が開かれるでしょう。 顧客対応が不十分 謙虚で思いやりのある接客態度を持たないドライバーは、売上を伸ばしにくいでしょう。無愛想な対応や高圧的な言動は乗客を不快にさせ、クレームの原因となる可能性があります。お客様を歓迎する気持ちが欠けるドライバーは、仕事に取り組む意欲にも疑問が生じるでしょう。例えば、道路脇で休憩中にタバコの吸い殻を路上に捨てる行為も、周囲の人々に目撃されることがあります。タクシー運転手は仕事のペースを自己管理できる環境にいますが、休憩に過度に時間を費やし、自己規律を欠いてしまうと、成功を収めるタクシー運転手から遠ざかっていく可能性があります。 接客経験が少ない人でも、人とのコミュニケーションに苦労しない限り、タクシー運転手として成功することはできます。接客スキルに関する研修を提供するタクシー会社やエージェントも存在し、同僚や先輩からアドバイスを受ける機会も得られます。 接客態度の不愛想さや適切でない対応は、自身だけでなく会社の評判にも悪影響を及ぼす可能性があります。また、お客様が後でSNSなどに投稿する可能性も考慮すべきです。 健康管理が不十分 健康状態はどの職業においても基本的な要素です。タクシー運転手も例外ではなく、特に健康へのケアが求められます。体調管理を怠ると、睡眠不足や体調不良が業務に響き、集中力が低下してしまうことがあります。また、運転は視力を酷使し、目の疲労が肩や腰にも影響を及ぼすことがあります。疲れた目ではお客様を見落とす可能性があるほか、集中力が低下し、最適なエリアやタイミングを見極める思考力も鈍ってしまいます。そのため、目の疲れを和らげる目薬を持ち歩くことも大切です。長時間の運転に耐えるためには、体力も欠かせません。適度な休憩やリラックス、ストレッチや軽い運動で体の負担を軽減することができます。タクシー運転手は、この切り替えがうまい人が成功することも多いです。 心身ともに健康を保つことが極めて重要で、特に高齢のタクシー運転手は健康であれば長く活躍することができます。逆に若い新人も、体力を活かしてタクシー業界で歓迎されます。健康をキープしながら、タクシー運転手としての成功に向けて努力することが大切です。   頑張っても稼げない場合、会社選びを失敗しているかも? 熱心に努力し、日々の営業を振り返りながら前進しようとするタクシードライバーが期待通りに収入を上げられない場合、その原因は所属するタクシー会社の選択にあるかもしれません。自身の希望や労働環境に合致しない会社では、働きづらく、実力を発揮できないことがあります。将来タクシー業界への転職を考えている方や、既存の会社から移籍を検討しているドライバーにとって、自身に合った職場を見つけることが重要です。   まとめ 稼げないタクシー運転手の特徴を理解することは、売上を向上させるために役立つ手がかりです。タクシー運転手としての経験が積み重なる中で、効果的な方法や気づきが生まれることでしょう。 真剣に仕事に取り組み、個々の出来事から学びながらスキルを向上させることは、タクシー運転手としての成長を実感する手助けとなります。この職業では、やる気や向上心、体調管理、謙虚な姿勢など、自己主導性が非常に重要です。業務中に多くの自由時間があるため、モチベーションを維持するためのセルフケアや効果的な方法を習得することも必要です。 しかし、稼げない場合、所属する会社に原因がある可能性も考えられます。タクシー業界は特殊であり、自己力だけで成功するのは難しいこともあります。タクシー運転手として新たなスタートを切りたい場合は、慎重に会社を選び、採用試験に臨むことをお勧めします。

タクシーで居眠り運転を避ける方法!隔日勤務の睡眠のとり方とは

タクシーで居眠り運転を避ける方法!隔日勤務の睡眠のとり方とは

隔日勤務は眠気との戦い タクシードライバーの多くは隔日勤務という、夜中の間も運転する勤務体系のため、その勤務スタイルに慣れるまではどうしてもタクシーの運転中に眠くなってしまうことがあります。タクシードライバーという仕事は、お客様の命を預かる大事な仕事ですので、眠気を抱えたまま運転することは、大変危険ですし、絶対にやってはいけません。しかしながら、売上も上げる必要があるため、休憩をたくさんとることも難しいのが現状です。そんなとき一体タクシードライバーはどのような方法で眠気に勝てばよいのでしょうか? 一番の基本は「十分な睡眠」 当たり前のことですが、タクシードライバーが勤務中に眠気に襲われないためには、乗務開始までに十分な睡眠をとっておくことが最低限必要です。明け番と呼ばれる、乗務終わり早朝から次の出番までの間には時間がありますので、その時間に必ず十分な睡眠をとりましょう。 この時間に十分な睡眠を取らず、コンディションが整わないまま勤務してしまうと、居眠り運転のリスクが高くなってしまいます。 ガムや昆布は眠気に効果的 ガムや昆布のような長時間咀嚼を続けるような食べ物は、眠気をなくすのに効果的だといわれています。それは、噛むという行為が脳の血管を拡張させ、血流を良くするためだといわれています。 糖分を摂取すると眠気が改善 眠気を引き起こす原因の一つとして、血糖値の低下というものがあります。脳は、血糖値が低くなると、疲労を感じるため眠気に繋がることが原因で、それらを回避するために休憩中や、タクシーに乗客を乗車させていない際にアメやチョコレート、ジュースなどで糖分を補給することも大切です。 確実に効果が期待できるカフェイン剤!? ベテランのタクシードライバーが眠気を感じたときに利用するのが、コンビニなどでよく見かけるドリンクタイプです。また、ドラッグストアなどでは、錠剤タイプのカフェイン剤も購入することが可能です。錠剤タイプの場合、1錠で、コーヒー1杯程度のカフェインを含んでいるものが一般的なようです。 これらのカフェイン剤は効果的ですが、服用してから効果がでるまで30分程度かかることがあるので、少しでも眠気を感じる、もしくはその直前に服用するのが効果的です。 その他にもある眠気対策 実際のタクシードライバーは他にもいろいろな方法で眠気とたたかっています。例えば車を止めて体操をする、とても辛いお菓子やすっぱいお菓子を常備して眠くなったら食べる、大きな音で音楽をかけるなどなど様々な工夫をしているようです。 しかしながら、一番大事なのは眠くならないようにコンディションを整えることです!プロのタクシードライバーとして、まずは十分な睡眠、休憩を取ることを最優先し、それでも眠くなったときにこれらの方法を試してみてはいかがでしょうか。

タクシー運転手が「付け待ち」で稼ぐコツやポイントとは?

タクシー運転手が「付け待ち」で稼ぐコツやポイントとは?

付け待ちとは、駅やホテル、公共施設などに設置されたタクシー乗り場で乗客を待つ営業方法です。この付け待ちを上手くおこなうことはタクシードライバーにとって収入が増えるための大きなポイントになります。そこで、ここでは付け待ちを上手くおこなって効率よく稼ぐコツについて紹介していきます。 付け待ちは「場所」が決め手! 付け待ちにおいて重要なのが「場所」です。当然のことながら、タクシーの乗客はどこにでもいるわけではありません。乗客のいない場所で付け待ちをしても、ただ時間だけが無駄に過ぎていってしまいます。タクシーの付け待ちに適した代表的な場所は以下が挙げられます。 ■駅 ■ホテル ■商業施設 ■オフィスビル街 ■病院 ■空港 基本的に大勢の人が行き交う場所は付け待ちに適しているでしょう。ちなみに駅などはたくさんの人がいますが、すでに付け待ちをしているタクシードライバーも多いので周囲の状況はチェックしたうえで選ぶべきです。もちろん時間帯も意識してください。例えば、オフィスビル街であれば帰宅時間帯にあたる18~22時頃が狙い目でしょう。 タクシーの台数よりも「回転率」を確認! 「駅に行ったらすでにタクシーの台数がたくさん……」という場合があるかもしれません。しかし、付け待ちで重要なのは他のタクシーの台数よりも「回転率」です。付け待ちをしている場所では乗客がどれぐらいのペースで現れるかという点に注目しましょう。乗客が集まる場所であれば、いくら他のタクシーがたくさん付け待ちをしていても、順番が回ってくる可能性が高いというわけです。 付け待ちではタクシーの「向き」も意識したい! 場所と回転率の他に大事なのが、タクシーの「向き」です。道路の左右進行方向のどちら側に向けるかは非常に重要なポイントになります。例えば、出勤の時間帯であれば都心の方向に向けて付け待ちしたほうがよいでしょうし、帰宅の時間帯であれば郊外の方向に向けて付け待ちしたほうがよいでしょう。場所によって「どちらの方向に向けるべきか?」というのは常に考えてみてください。日頃から付け待ちする場所のリサーチはおこなっておくとよいでしょう。 付け待ちはタクシードライバーにとって休憩になる! 付け待ちは、タクシーを停車させて乗客を待つということです。つまり、付け待ちをしている時間はタクシードライバーにとって休憩の時間にもなります。ただ、乗客の少ない場所で付け待ちをしていると、乗客を乗せる回数が少なくなり、待ち時間も長く感じてしまって焦りが出てしまうかもしれません。タクシー需要のある場所で付け待ちをすれば精神的にも体力的にも負担が軽くなるはずです。付け待ちを上手に活用して、乗客を待つ時間に精神的・体力的な面で体を休め、効率よく稼いでください。 以上がタクシーの付け待ちで稼ぐコツとなります。付け待ちはタクシードライバーの収入を左右するものです。ここで紹介したポイントを意識し、上手に付け待ちをして賢く稼いでいきましょう。

ブレーキ技術を磨いて車酔い阻止、乗り心地アップ!ポンピングブレーキを上手く使おう

ブレーキ技術を磨いて車酔い阻止、乗り心地アップ!ポンピングブレーキを上手く使おう

タクシーの乗り心地にもっとも重要なのはブレーキング タクシードライバーの皆様も、タクシーに普段から乗られている方もお分かりいただけるかと思いますが、タクシーの乗り心地でもっとも重要な要素の一つに「ブレーキング」があります。ブレーキ操作はうまくないドライバーの車に乗ると、信号の手前でカックンカックンになったり、急停車したりすることがあります。私も、タクシーの中で新聞を読んだり、スマホを見たりしているときに、このカックンカックンが繰り返されることで、車酔いをしたことが結構あります。 タクシードライバーは安全に、また乗客が心地よく過ごせることは重要ですので、基本的なことですが、ブレーキング技術について、再確認していきましょう!中には意外と誤解されていることもありますので、運転には自信があるというあなたも、是非ごらんください。 誤解されやすいポンピングブレーキ 教習所で必ず習う、この「ポンピングブレーキ」というという言葉を皆さん覚えているでしょうか。 もしかすると教習所で、『車を停止する際に、数回に分けてブレーキ操作を行うことで、車が停止するまでの制動距離を短くするため』と教えてもらっているかもしれません。 実はこれが大きな間違いなのです。 最近の車にはほぼ100%と言っていいほど、ABS(アンチロックブレーキシステム)が搭載されています。これは、ブレーキがロックしそうになったときに、人間よりも早い反応速度で自動的にロックを回避するという機能で、これを搭載している車でポンピングブレーキを行ってしまうと、逆に制動距離が長くなってしまいます。 ポンピングブレーキには、もう一つ役割があり、それは車が停止する際にブレーキランプを早めに点灯させ、後続の車に注意を促すというものです。この際のポンピングブレーキはあくまで、ブレーキランプを点灯させることが重要ですので、制動力が働くほど強くブレーキを踏む必要はないのです。 ブレーキは徐々に強く?徐々に緩める? もう一つ教習所で習ったかもしれないブレーキに関する誤解があります。 それは、ブレーキをかける際の力のかけ方です。あなたは普段(A)、(B)どちらのブレーキのかけ方をしているでしょうか? (A)停止する際に、まずはゆっくりブレーキをかけ始め、徐々に強く踏み込んでいく。 (B)停止する際に、まずは強めにブレーキをかけ始め、徐々に弱めていく。 正解は(B)です。強めにブレーキを踏み込むといっても、あくまにソフトにかける必要はありますが、(A)の始めにゆっくりで徐々に強めにブレーキを踏み込むという方法は、最初のお話したカックンカックンの原因となってしまうのです。 いかがでしたでしょうか。知ってそうで実は知らないブレーキに関する誤解。あなたもタクシーに乗るときに自身の運転について振り返ってみてください。

よく読まれている記事

注目の求人

コンテンツバナー0